Met deze vierkante bout wordt de schakelstangkoppeling op de uitgaande schakelstang vastgezet.
Bij de oudere VW Kevers en VW Bussen is deze bout ook gebruikt om de schakelgaffels in de versnellingsbak vast te zetten.
Origineel wordt deze bout t/m 1975 geborgd met borgdraad, daarna is er gebruikgemaakt van vloeibare schroefdraadborging.
Bij schakelstangkoppeling 21406 , 1406 of 3806 is er één nodig.
Bij schakelstangkoppeling 1405 zijn er twee nodig.
Voor de gaffel in de versnellingsbak zijn er drie nodig.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine