Vanaf modeljaar 1960 heeft Volkswagen een olie aftapplug gemonteerd, al was dat niet standaard bij iedere motor, veel motoren hebben de fabriek verlaten zonder deze mogelijkheid.
De pakkingring wordt samengedrukt, eenmaal gedemonteerd dient deze dan ook te worden vervangen. Als je de oude pakking hergebruikt, dan zal hij onherroepelijk gaan lekken.
Dezelfde pakkingring is toegepast bij de linker aansluitleiding op de oliepomp van de VW Kever en Karmann Ghia met een automatische versnellingsbak.
Opmerking voor Type 4 motoren: Bij de Type 4 motoren t/m juli 1979 zijn twee verschillende maten aftappluggen door elkaar gebruikt, de hier vermelde pakkingring is bedoeld voor de aftapplug met M14 schroefdraad, meet dit na voordat je bestelt.
Mocht je de pakkingring voor een ander doeleinde willen gebruiken, de afmetingen staan als extra vermeld.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine