De snelheidsmeterkabel wordt in de naafkap geborgd met een splitpen of een borgring. De opgegeven bouwjaren zijn zoals Volkswagen dit destijds heeft toegepast. Als er geen specifiek bouwjaar staat vermeld, zijn ze door elkaar gebruikt.
Als er een gaatje in de kabel zit, moet je de hier vermelde splitpen gebruiken. Zit er een groef in, dan moet je de borgklem gebruiken (zie tabblad "andere modellen"). Als beiden aanwezig zijn, dan kun je kiezen, want beide borgsystemen zijn dan toepasbaar.
Bij de Panorama Bus is deze nooit af fabriek gebruikt voor de snelheidsmeterkabel maar toegepast voor het borgen van de remdrukstang.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine