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Volkswagen a vite découvert que le remplacement des tubes de protection de tige de poussée était une affaire de main-d'oeuvre. Afin d'accélérer ce processus, des tubes réglables par ressort ont été développés, ce qui a permis de remplacer les tubes sans avoir à démonter le moteur. Enlevez le couvercle des soupapes et l'axe des culbuteurs, sortez les tiges de poussoirs des tubes et tirez les tubes d'entre le carter et la culasse par le bas. Montez maintenant les tubes de poussée réglables par ressort en les glissant et en les relâchant entre le carter et la culasse. Vous avez à nouveau réalisé une connexion sans fuite, sans retirer le moteur de la voiture.

Les tubes à ressort mentionnés ici sont un modèle Volkswagen perfectionné. Par exemple, les tubes pour les moteurs type 1 et de type 3 sont équipés en série d'une section plus longue du côté du carter (windage) qui garantit que l'huile reste dans le carter dans les virages rapides et n'est pas aspirée par les tubes. Les modèles pour les moteurs CT/CZ et WBX n'ont pas cette caractéristique supplémentaire, mais sont améliorés par rapport à l'original. Unique en son genre, l'étanchéité entre les deux parties est assurée par trois bagues d'étanchéité successives, la plupart des tubes n'en ont que deux et même une d'origine VW. Un avantage supplémentaire de ces tubes est qu'ils peuvent également être utilisés pour les moteurs type 1 et de type 3 avec une levée de soupape élevée. Le côté de la culasse a un diamètre plus grand que le côté du carter, suffisant pour donner plus d'espace aux tiges de poussée. Les deux types sont livrés par 8 pièces, joint compris. Ils sont fabriqués en aluminium, ce qui non seulement améliore la vue de dessous mais aussi s'attaque directement au problème de la rouille. Qu'il s'agisse de remplacer les tubes de tige de poussée avec un moteur intégré pour gagner du temps, d'une solution pour les moteurs performance ou d'une amélioration par rapport à l'original, avec ces tubes réglables par ressort, vous faites un très bon choix.

Les joints sont fournis (joints standard), mais sont à usage unique. Si vous avez besoin les joint séparément ou si vous voulez monter des joints en silicone pour une meilleure étanchéité, regardez sous l'onglet "options".

Si vous recherchez le modèle original, regardez sous l'onglet "pièces associées".