Product description
Après le changement de modèle du Combi Split (T1) au Combi T2, chaque détail a été revu et donc grandement amélioré. Une grande amélioration a été la suspension du moteur, au lieu que le moteur soit seulement suspendu à la boîte de vitesses, il est maintenant aussi suspendu par l'arrière par des caoutchoucs. Ce n'était pas vraiment nouveau pour Volkswagen, cela a également été utilisé pour les type 3.
Pour avoir une vue d'ensemble claire, seules les informations concernant les supports avec caoutchoucs destinés au moteur sont données ici. Pour les supports en caoutchouc de la boîte de vitesses, nous nous référons aux supports de boîte de vitesses qui, s'ils sont disponibles et applicables, sont mentionnés sous l'onglet Pièces associées.
Les supports de suspension du moteur sont équipés de caoutchouc vulcanisé afin d'assurer que les vibrations du moteur ne soient pas transmises à la carrosserie et au châssis, pour un confort optimal.
Si le moteur s'incline fortement, il est temps d'examiner de plus près les supports du moteur. Ne pensez pas que votre VW est la seule à avoir des silentblocs déchirés, la plupart de nos VW classiques ont eu ce problème, un vrai problème de vieillesse. Il est donc conseillé de remplacer tous les silentblocs immédiatement pendant la restauration.
Silentbloc moteur, extérieur
5 pièces en stock
4,24 € (Chaque)
Prix TTC
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Combi T3 avec moteur CT/CZ, moteur type 4 ou moteur WBX
Spécifications
| Numéro Paruzzi | 71481 |
|---|---|
| Original VW number | 070199231A |
| Marque | Paruzzi |
| Freight | Non |
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- Applicable sur Combi T3 avec moteur CT/CZ, moteur type 4 ou moteur WBX
- Numéro Paruzzi: 71480
- Original VW number: 070199231
151 items available
incl. vat
- Applicable sur Combi T3 (sauf Syncro): | WBX 2100cc avec boîte de vitesses manuelle | WBX 1900 et 2100cc avec boîte de vitesses automatique | Moteurs type 4 2000cc
- Numéro Paruzzi: 71484
- Original VW number: 251399201K
164 items available
incl. vat