Product description
Après le changement de modèle du Combi Split (T1) au Combi T2, chaque détail a été revu et donc grandement amélioré. Une grande amélioration a été la suspension du moteur, au lieu que le moteur soit seulement suspendu à la boîte de vitesses, il est maintenant aussi suspendu par l'arrière par des caoutchoucs. Ce n'était pas vraiment nouveau pour Volkswagen, cela a également été utilisé pour les type 3.
Pour avoir une vue d'ensemble claire, seules les informations concernant les supports avec caoutchoucs destinés au moteur sont données ici. Pour les supports en caoutchouc de la boîte de vitesses, nous nous référons aux supports de boîte de vitesses qui, s'ils sont disponibles et applicables, sont mentionnés sous l'onglet Pièces associées.
Les supports de suspension du moteur sont équipés de caoutchouc vulcanisé afin d'assurer que les vibrations du moteur ne soient pas transmises à la carrosserie et au châssis, pour un confort optimal.
Si le moteur s'incline fortement, il est temps d'examiner de plus près les supports du moteur. Ne pensez pas que votre VW est la seule à avoir des silentblocs déchirés, la plupart de nos VW classiques ont eu ce problème, un vrai problème de vieillesse. Il est donc conseillé de remplacer tous les silentblocs immédiatement pendant la restauration.
Silentbloc moteur, arrière
209 pièces en stock
5,20 € (Chaque)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Combi avec moteur type 1 de 8.1967 jusque 7.1971
Spécifications
| Numéro Paruzzi | 21488 |
|---|---|
| Original VW number | 211199231A |
| Marque | Paruzzi |
| Freight | Non |
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- Applicable sur Cox | Ghia jusque 7.1971 | Combi de 8.1967 jusque 7.1972 | Type 3 | Type 181/Kübel
- Numéro Paruzzi: 7424
- Original VW number: N102546 N102541 N102542 N102544 N01025414
45 items available
incl. vat
- Applicable sur Combi de 8.1967 jusque 7.1971
- Numéro Paruzzi: 21487
- Original VW number: 211599201A
5 items available
incl. vat