Product description
Si l'avant de la voiture est abaissé au moyen d'un essieu avant abaissé ou, au contraire, s'il a été relevé, il est recommandé de remplacer également les rotules par ces rotules modifiées.
En raison de l'abaissement ou de l'élévation, la rotule s'incline plus que normal, plus la voiture est basse, plus la rotule s'incline jusqu'au point où la rotule ne peut plus aller plus loin. Si la rotule atteint continuellement le point final, cela a des conséquences non seulement sur la tenue de route, mais aussi sur l'usure de vos rotules et sur le confort général. Ces rotules modifiées peuvent s'incliner beaucoup plus loin pour résoudre ce problème.
Remarque : Sabler le levier de suspension à l'endroit où la rotule doit être placé. Si vous avez besoin de plus de 2 tonnes de pression pour monter cette rotule, ne forcez pas, mais enlevez-en un petit bord. Si vous ne le faites pas, la rotule va rester coincée, ce qui rendra la conduite difficile et peut mener à des situations dangereuses.
Attention : Ne jamais utiliser de graisse lors du pressage et laisser l'encoche dans le bord de la rotule dans le sens de la marche, dans le levier de suspension il y a aussi un repère (encoche).
44 pièces en stock
35,15 € (Chaque)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
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Cox VW 1200, VW 1300 et VW 1500 de 8.1965 et après
Ghia de 8.1965 jusque et après
Spécifications
| Numéro Paruzzi | 1342 |
|---|---|
| Marque | EMPI EU |
| Freight | Non |
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options
- Applicable sur Rotule: | Cox de 1965 (châssis 116 372 333) et après | Ghia de 1965 (châssis 146 372 333) et après | Type 181/Kübel jusque 1970 (châssis 180 2847 477) | Plaque de suspension: | Type 181/Kübel
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