Product description
Les moteurs diesel T3 sont les seuls de notre gamme de modèles où l'arbre à cames et la pompe diesel sont entraînés par une courroie de distribution. Volkswagen ne précise pas quand il doit être remplacé, mais la règle générale est de le faire tous les 80 000 km.
Si vous ne savez pas exactement quand la courroie de distribution a été remplacée, nous vous conseillons de le faire maintenant. Ce n'est qu'ainsi que vous serez sûr de ne pas rouler avec une courroie de distribution usée (qui peut causer des dommages considérables au moteur si elle se casse).
Il est sage de remplacer le tendeur en même temps, car vous pouvez être sûr que le tendeur ne tiendra pas 80 000 km de plus. Si votre courroie n'est pas encore prête à être remplacée, mais que le roulement du tendeur fait du bruit, vous pouvez remplacer le tendeur séparément.
Il est très important que vous disposiez des bons outils pour vous assurer, entre autres, que l'arbre à cames et la pompe à injection sont exactement à l'heure et ne glissent pas pendant le processus de tension. Si vous ne disposez pas de tous les outils nécessaires, commandez-les directement, voir l'onglet 'Options'.
32 pièces en stock
6,80 € (Chaque)
Prix TTC
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Moteurs diesel
Spécifications
| Numéro Paruzzi | 71624 |
|---|---|
| Original VW number | 068109243F |
| Marque | Paruzzi |
| Freight | Non |