Product description
Les moteurs diesel T3 sont les seuls de notre gamme de modèles où l'arbre à cames et la pompe diesel sont entraînés par une courroie de distribution. Volkswagen ne précise pas quand il doit être remplacé, mais la règle générale est de le faire tous les 80 000 km. Si vous ne savez pas exactement quand la courroie de distribution a été remplacée, nous vous conseillons de le faire immédiatement. Ce n'est qu'ainsi que vous serez sûr de ne pas rouler avec une courroie de distribution usée (qui peut causer des dommages considérables au moteur si elle se casse). S'il n'y a aucune possibilité de vérifier l'exactitude du kilométrage indiqué, ne prenez pas de risque inutile et remplacez la courroie de distribution.
La courroie de distribution est fournie sous forme de jeu (avec le tendeur). Une vignette est également fournie, sur laquelle le kilométrage et la date de remplacement doivent être notés. Placez cet autocollant sur la tête de distribution pour que vous (et éventuellement un nouveau propriétaire) sachiez exactement quand la courroie de distribution doit être remplacée à nouveau.
Il est très important que vous disposiez des bons outils pour vous assurer que l'arbre à cames et la pompe à injection sont exactement à l'heure et ne se périment pas pendant le processus de tension. Si vous ne disposez pas de tous les outils nécessaires, commandez-les directement, voir l'onglet 'Options' :
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Moteurs Diesel
Spécifications
| Numéro Paruzzi | 71625 |
|---|---|
| Original VW number | 068109119E |
| Marque | Febi |
| Freight | Non |