Product description
Lors de l'achat d'un nouvel arbre à cames, il est nécessaire de commander un pignon avec la plupart des arbres à cames. L'original est riveté en usine sur l'arbre à cames, ce qui n'est souvent pas le cas pour l'arbre à cames disponibles sur le marché. L'avantage est que vous n'êtes pas obligé d'utiliser une configuration d'origine, mais vous pouvez également monter un engrenage avec des dents droites.
Le pignon de l'arbre à cames mentionné ici est en aluminium, ou le pignon dit standard. Si une roue dentée droite est disponible, elle est répertoriée sous l'onglet Alternatives.
Afin d'offrir une solution moins chère, le pignon d'arbre à cames le plus courant est également disponible en qualité B. Il est nécessaire de limer les dents ici et là pour obtenir un bon fonctionnement de l'ensemble. Une bonne alternative pour ceux qui n'ont aucun problème à y passer un peu plus de temps.
Tous les engrenages sont fournis sans matériel de montage, veuillez ajouter ceci (voir l'onglet Options).
Pignon d'arbre à cames en aluminium
1 pièces en stock
75,00 € (Chaque)
Prix TTC
- Commande passée avant 15 h? Expédiée le jour même!
- Des questions ? Nous sommes joignables jusqu'à 17h.
- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Moteurs type 1 (uniquement pour 25 cv et 30 cv)
Spécifications
| Numéro Paruzzi | 5757 |
|---|---|
| Marque | BBT |
| Freight | Non |
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- Applicable sur Moteurs type 1 uniquement 25 cv et 30 cv
- Numéro Paruzzi: 5776
61 items available
incl. vat
- Applicable sur Moteur type 1 (uniquement pour 25 cv et 30 cv)
- Numéro Paruzzi: 1565
1 item available
incl. vat
- Applicable sur Moteur type 1 (uniquement pour 25 cv et 30 cv)
- Numéro Paruzzi: 1574
2 items available
incl. vat