Product description
Ce modèle d'accélérateur était standard dans les années 50 sur la Coccinelle Volkswagen, l'idée de cette nouvelle version a été copiée de l'accélérateur original. Cette version renouvelée joue un rôle beaucoup plus important, destiné à permettre un dosage précis de l'accélérateur. La pédale à roulement remplace le petit rouleau sur lequel roule la planchette d'accélérateur, de sorte que l'ancienne pédale d'accélérateur est également retirée. Il faut s'y habituer, mais au bout d'un certain temps, on ne voudrait plus changer. Cette façon d'accélérer est beaucoup plus directe, ce qui fait que l'on sent le moteur beaucoup mieux. La tige de la pédale est chromée, tandis que le rouleau est disponible en plastique noir ou en aluminium. Ce dernier n'a pas seulement l'air beaucoup plus solide, il embellit aussi beaucoup l'intérieur, surtout si vous avez incorporé plusieurs accents d'aluminium à l'intérieur.
Attention : Pour les années de construction plus anciennes, vous devez utiliser un câble de gaz d'une année de construction ultérieure (avec une connexion à crochet au lieu d'une connexion à œil). Prenez le câble d'accélérateur universel extra long, qui peut être raccourci à la bonne longueur (voir options). Pour les voitures avec conduite à gauche et à droite à utiliser (vous devez tourner le rouleau pour les voitures avec conduite à droite).
4 pièces en stock
54,75 € (Chaque)
Prix TTC
- Commande passée avant 15 h? Expédiée le jour même!
- Des questions ? Nous sommes joignables jusqu'à 17h.
- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Cox de 1.1966 et après
Ghia de 1.1966 et après
Type 3 de 1964 et après
Type 181/Kübel
(pour les anciens modèles, utilisez le câble #00916)
Spécifications
| Numéro Paruzzi | 4523 |
|---|---|
| Marque | EMPI EU |
| Freight | Non |