Description du produit
Il faut empêcher que la chaleur dégagée par le système d’échappement ne soit aspirée par le ventilateur. Le moteur n’est pas destiné à être refroidi avec de l’air chaud, c’est pourquoi tout est mis en œuvre pour éviter cela.
Pour bloquer la chaleur de l’échappement, le pare-chaleur mentionné ici est fixé à la tôlerie moteur. Si ce pare-chaleur est absent, la température moteur augmentera plus que souhaité et vous risquez une surchauffe, avec toutes les conséquences que cela implique.
Cette version est fabriquée en acier brut de 1 mm, non traité sur une face, et doit encore recevoir un traitement de peinture afin d’être protégée contre les intempéries.
Préférez-vous un pare-chaleur qui, comme l’original, est équipé d’un matériau isolant entre les tôles soudées par points, offrant ainsi une protection thermique encore meilleure, et doté d’un revêtement en poudre de qualité pour un montage direct ? Choisissez alors la version qualité A, disponible sous l’onglet « alternatives ».
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103,39 € (La pièce)
Prix TTC
- Commande passée avant 15 h? Expédiée le jour même!
- Des questions ? Nous sommes joignables jusqu'à 17h (CET).
- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Moteurs CT/CZ
Moteurs Type 4 à partir de 8.1979 et plus tard
Spécifications
| Référence Paruzzi | 72232-101 |
|---|---|
| Référence d’origine VW | 070 119 227 A |
| Marque | Unbranded |
| Qualité | B |