Product description
Nous devons nous assurer que la chaleur dégagée par le système d'échappement n'est pas aspirée par le ventilateur. Il n'est pas prévu que le moteur soit refroidi à l'air chaud, tout est fait pour éviter cela.
Pour arrêter la chaleur de l'échappement, le bouclier thermique mentionné ici est fixé sur la tôle du moteur. Si ce bouclier n’est plus présent, la température du moteur augmentera sans qu’on le souhaite et vous risquez donc de surchauffer, avec toutes ses conséquences.
On voit régulièrement des pièces rouillées et partiellement cassées accrochées sous les Combi Volkswagen. Ne le laissez pas comme ça, mais remplacez le bouclier thermique par cette reproduction de haute qualité.
Ce bouclier thermique est le même que l'original, il est donc également équipé d'un matériau isolant entre les pièces de tôle soudées par points.
Pare-chaleur d'échappement
1 pièces en stock
145,20 € (Chaque)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Moteurs CT/CZ
Moteurs type 4 de 8.1979 et après
Spécifications
| Numéro Paruzzi | 72232 |
|---|---|
| Original VW number | 070119227A |
| Marque | Paruzzi |
| Freight | Non |
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- Numéro Paruzzi: 8000
887 items available
incl. vat
- Numéro Paruzzi: 8001
558 items available
incl. vat
- Applicable sur Combi moteurs type 4 | Combi moteurs WBX 1900cc codes moteur DG, DF, EY, GW
- Numéro Paruzzi: 41078
- Original VW number: 025251053B
1 item available
incl. vat
- Applicable sur Moteur CT 1980 (073 819) et après | Moteurs CZ 1980 (003 274) et après | Combi
- Numéro Paruzzi: 71080
- Original VW number: 070251053C
1 item available
incl. vat