Description du produit
Les premières Volkswagen n'avaient pas de jauge de carburant à bord, le niveau de carburant devait être mesuré avec une règle dans le réservoir. Seules les versions les plus luxueuses disposaient d'une jauge à essence électrique, mais la plupart devaient se passer de ce luxe.
Au milieu des années 50, un robinet de carburant avec une position de réserve d'essence a été utilisé sur le Coccinelle Volkswagen. Vous pouviez utiliser la réserve d'essence sans arrêter si la voiture tombait en panne d'essence, juste assez pour atteindre la prochaine station-service. Ce système a été utilisé pour la version la moins chère de la Coccinelle jusqu'en 1969.
Le Karmann Ghia, type 3 et le Combi étaient à partir de 1955 équipés en série d'une jauge à essence, au début pour la plupart des modèles c'était une jauge mécanique et plus tard électrique.
Les jauge mécaniques sont très solides, presque rien ne peut casser. Seul le câble de commande doit pouvoir se déplacer en douceur, si ce n'est pas le cas, la cause en est généralement la corrosion interne. Comme le câble ne peut pas être remplacé en tant que pièce séparée, vous devrez acheter une nouvelle jauge de réservoir d'essence.
Le compteur électrique est un instrument plus faible, mais rechercher d'abord où le problème s'est produit, il se peut aussi que le flotteur ou le stabilisateur soit défectueux. Le simple remplacement du compteur il entraînera le même problème.
Jauge de carburant mécanique
30 pièces en stock
78,05 € (La pièce)
Prix TTC
- Commande passée avant 14 h? Expédiée le jour même!
- Des questions ? Nous sommes joignables jusqu'à 17h (CET).
- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Cox de 8.1961 jusque 7.1967 conduite à gauche
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Voir le dessin| Fabricant | 12M |
|---|---|
| Adresse du fabricant | R. Paulino Guimarães 86, Ponte Pequena/SP, 01109-020, Brazil |
| Contact du fabricant | (11)3326-1587 |
| Représentant UE | Paruzzi BV |
| Adresse du représentant UE | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Contact du représentant UE | sales@paruzzi.com |
| Pays d'origine | br |
Spécifications
| Référence Paruzzi | 5655 |
|---|---|
| Référence d’origine VW | 113919029 |
| Marque | 12M |
Partager via :
- Applicable sur Cox modèles d'exportation et cabriolet de 8.1961 jusque 7.1967 conduite à gauche
- Référence Paruzzi: 4998
- Référence d’origine VW: 113857227A
48 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Cox de 8.1961 jusque 7.1967 | Ghia de 8.1961 jusque 7.1966
- Référence Paruzzi: 245
- Référence d’origine VW: 113919049C
37 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Cox: | VW1300, VW1500,1302 et 1303 de 8.1967 et après | VW 1200 de 8.1969 et après | Type 181/Kübel: | toutes les années
- Référence Paruzzi: 2655
- Référence d’origine VW: 113957063B
137 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Cox | Ghia | Combi jusque 1973 (châssis 293 2138 900) | Type 3 | Type 181/Kübel | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 4494
16 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Combi de 4.1955 jusque 7.1966 | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 22654
- Référence d’origine VW: 271919031B
5 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Combi de 8.1967 jusque 1973 (châssis 291 2138 900) | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 22655
- Référence d’origine VW: 211957063
2 pièces en stock
Prix TTC