Product description
Mettez votre ventilateur de refroidissement en pilote automatique avec ce thermostat de ventilateur. Vous n'aurez plus à vous inquiéter d'une température d'huile trop élevée ou trop basse, et vous n'aurez plus à vous souvenir des interrupteurs à activer ou à désactiver. La température de l'huile sera maintenue à 80ºC.
Ce commutateur de thermostat peut être monté directement sur le côté d'entrée du radiateur d'huile, et si cela s'avère impossible, il peut être monté entre le tuyau d'entrée.
Il ne convient pas seulement au radiateur d'huile avec ventilateur, qui est listé dans l'onglet "pièces associées", mais peut également servir pour votre propre système de refroidissement.
Remarque : Appliquez une pression minimale lors du serrage de l'interrupteur, il est fait de laiton et sera facilement endommagé si une trop grande pression est appliquée. Appliquez un produit d'étanchéité sur l'interrupteur et les raccords filetés pour éviter toute fuite. En raison des différents courants nominaux des ventilateurs du marché secondaire, l'utilisation d'un relais est nécessaire pour éviter d'endommager l'interrupteur thermique. Prenez le relais en supplément, qui est listé dans l'onglet "options".
11 pièces en stock
67,84 € (Chaque)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
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Spécifications
| Numéro Paruzzi | 1977 |
|---|---|
| Marque | EMPI EU |
| Freight | Non |
| Taille du pilier du tuyau | 12,7 mm |
| Température de commutation | 80 °C |