Product description

Un relais de commutation est installé pour s'assurer qu'il n'y a pas de perte de tension à travers le câblage et les contacts. De plus, l'interrupteur ne doit commuter que le courant circulant dans la bobine du relais, ce qui évite l'usure des contacts de l'interrupteur.

Si vous devez remplacer un relais d'origine, comparez toujours le nombre de connexions de l'ancien relais avec le nombre de connexions de ce nouveau relais. Dans l'aperçu ci-dessous, vous pouvez trouver par modèle VW pour quelle application et/ou à quel endroit de montage le relais mentionné ici remplace le relais original.

Ce relais ne doit pas seulement être utilisé pour remplacer le relais d'origine, mais il est également nécessaire pour allumer les consommateurs de forte puissance tels que les phares, les feux antibrouillard et le chauffage de la lunette arrière. Utilisez toujours un relais de commutation lorsque vous installez un relais haute puissance.

Applications originales et nombre de relais utilisés au total :

Coccinelle 1303
- feux de brouillard jusqu'à juillet 1973 1 pièce

Karmann Ghia
- double klaxons à partir d'août 1966 et plus tard 1 pièce

Type 3
- feux de brouillard à partir d'août 1971 et plus tard 1 pièce

Combi T2
- feux de brouillard à partir d'août 1972 et plus tard 1 pièce

Combi T3 jusqu'à juillet 1985 (sauf Syncro)
- ensemble x-contact de secours dans la boîte à fusibles jusqu'à juillet 1982 1 pièce
- ventilateur électrique Modèles Carat (code moteur WBX GW et Diesels) en armoire électrique centrale 1 pièce
- double klaxons Modèles Carat en armoire électrique centrale 1 pièce
- phares antibrouillard Modèles Carat en armoire électrique centrale 1 pièce
- pompe à eau supplémentaire pour moteurs Turbo Diesel 1 pièce
- régulateur pour tous les moteurs refroidis par eau 2 pièces

Combi T3 à partir d'août 1985 (sauf Syncro)
- ventilateur électrique dans le boîtier électrique central 1 pièce
- double klaxon dans le boîtier électrique central 1 pièce
- feux de brouillard dans le boîtier électrique central 1 pièce
- pompe à eau supplémentaire pour les moteurs Diesel avec code moteur JX et KY) 1 pièce
- unité de commande pour WBX avec code moteur DJ
- unité de commande pour WBX avec code moteur MV, SR et SS jusqu'à juillet 1989 1 pièce et à partir d'août 1989 2 pièces

Combi T3 Syncro
- dans la boîte à fusibles pour WBX avec code moteur DJ 1 pièce
- ventilateur électrique dans l'armoire électrique centrale Modèles Carat1 pièce
- double cornes dans l'armoire électrique centrale Modèles Carat 1 pièce
- feux antibrouillard dans l'armoire électrique centrale Modèles Carat1 pièce
- refroidissement pour turbocompresseur 1 pièce
- pompe à eau supplémentaire pour moteurs diesel 1 pièce
- unité de commande pour WBX avec code moteur DJ
- unité de commande pour WBX avec code moteur MV, SR et SS jusqu'à juillet 1989 1 pièce et à partir d'août 1989 2 pièces