Description du produit

Les moteurs des Volkswagen classiques ont des exigences de lubrification différentes de celles des moteurs modernes. Sur les moteurs anciens équipés de poussoirs plats et d'une distribution traditionnelle, une protection fiable contre le contact direct métal contre métal est particulièrement importante. De nombreuses huiles moteur modernes contiennent moins d'additifs anti-usure à base de zinc qu'autrefois, ce qui fait d'une huile spécialement formulée pour les véhicules de collection un choix intéressant.

Lucas Hot Rod & Classic Car SAE 10W-40 est une huile moteur de haute qualité spécialement développée pour les voitures classiques, les véhicules de collection et les moteurs hautes performances. Elle contient une teneur élevée en zinc (ZDDP), associée à du phosphore et du molybdène, afin d'offrir une protection supplémentaire aux arbres à cames, aux poussoirs, aux paliers et aux autres composants du moteur fortement sollicités.

Sa formule spéciale forme un film d'huile protecteur résistant qui aide à réduire les frottements et l'usure, même à des températures de fonctionnement élevées. L'huile peut également contribuer à maintenir une pression d'huile plus stable dans les moteurs anciens et à limiter la consommation d'huile.

Protection supplémentaire pendant les périodes d'immobilisation

De nombreuses Volkswagen classiques ne sont pas utilisées quotidiennement et peuvent rester immobilisées pendant plusieurs semaines, voire plusieurs mois. Lucas a donc accordé une attention particulière à la protection contre la rouille et la corrosion. L'huile contient des additifs spécifiques qui aident à protéger les composants du moteur pendant les longues périodes d'immobilisation.

Cette huile moteur est ainsi particulièrement intéressante pour les Volkswagen classiques utilisées principalement pendant la saison de conduite, mais aussi pour les camping-cars et les véhicules équipés de moteurs plus puissants.

Les principaux avantages :

✓ Spécialement développée pour les voitures classiques et les véhicules de collection
✓ Teneur élevée en zinc (1600 ppm) pour une protection supplémentaire contre l'usure
✓ Protège les arbres à cames, les poussoirs et les autres composants du moteur fortement sollicités
✓ Forme un film d'huile protecteur résistant, même à haute température
✓ Aide à réduire les frottements, l'usure et l'échauffement
✓ Peut contribuer à maintenir la pression d'huile dans les moteurs anciens
✓ Aide à réduire la consommation excessive d'huile des moteurs usés
✓ Offre une protection supplémentaire contre la rouille et la corrosion pendant les longues périodes d'immobilisation
✓ Convient aussi bien à une utilisation normale qu'aux moteurs classiques plus fortement sollicités

Utilisation et application

Cette huile moteur SAE 10W-40 est développée pour les moteurs à essence classiques auxquels cette viscosité convient. Elle peut être utilisée lors d'une vidange normale et offre une protection supplémentaire aux moteurs équipés d'une distribution traditionnelle.

Attention

En raison de sa teneur élevée en zinc et en phosphore, cette huile moteur ne convient pas aux véhicules équipés d'un catalyseur ou d'autres systèmes sensibles de post-traitement des gaz d'échappement.