Product description
Si les cylindres récepteur de frein ou les étriers de frein commencent à se gonfler automatiquement, c'est souvent parce que le flexible de frein est bouché. Le liquide de frein sera pompé vers le cylindre ou l'étrier de frein, mais il ne pourra pas refluer.
Quelle que soit la raison du remplacement de vos flexibles de frein, remplacez-les toujours à gauche et à droite. Si vous ne le faites pas, il y a de grandes chances qu'il y ait une différence dans la pression de freinage, le véhicule va tirer vers la gauche ou vers la droite lors du freinage.
Assurez-vous que le tuyau de frein est installé sans rotation, un tuyau de frein tordu peut être identifié par les lignes courbes pressées dans l'enveloppe extérieure du tuyau de frein. Un tuyau de frein tordu est rejeté lors du contrôle technique.
Durite/flexible de frein
60 pièces en stock
8,45 € (Chaque)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
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Type 181/Kübel avant
Spécifications
| Numéro Paruzzi | 61260 |
|---|---|
| Original VW number | 181611701 |
| Marque | EMC |
| Freight | Non |
| Longueur | 420 mm |
| Raccordement | Male/Female M10 x 1.0 |
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- Applicable sur Cox | Ghia | Combi jusque 7.1979 | Type 3 | Type 181/Kübel
- Numéro Paruzzi: 1269
- Original VW number: 113611715A
1248 items available
incl. vat
- Applicable sur pour système de freinage standard
- Numéro Paruzzi: 50100
76 items available
incl. vat
- Applicable sur pour système de freinage haute performance
- Numéro Paruzzi: 50105
- Original VW number: B000700A3 B000200 B00060010
71 items available
incl. vat
- Numéro Paruzzi: 1257
23 items available
incl. vat
- Numéro Paruzzi: 1258
- Original VW number: 113611731 1J0611731
242 items available
incl. vat
