Product description
Si les cylindres récepteur de frein ou les étriers de frein commencent à se gonfler automatiquement, c'est souvent parce que le flexible de frein est bouché. Le liquide de frein sera pompé vers le cylindre ou l'étrier de frein, mais il ne pourra pas refluer.
Quelle que soit la raison du remplacement de vos flexibles de frein, remplacez-les toujours à gauche et à droite. Si vous ne le faites pas, il y a de grandes chances qu'il y ait une différence dans la pression de freinage, le véhicule va tirer vers la gauche ou vers la droite lors du freinage.
Assurez-vous que le tuyau de frein est installé sans rotation, un tuyau de frein tordu peut être identifié par les lignes courbes pressées dans l'enveloppe extérieure du tuyau de frein. Un tuyau de frein tordu est rejeté lors du contrôle technique.
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9,26 € (Chaque)
Prix TTC
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Cox VW 1200, VW 1300 et VW 1500 avant avec disques de 8.1966 et après
Ghia avant 8.1966 et après
Type 3 avant avec système de freinage à double circuit (sauf modèles suédois)
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| Numéro Paruzzi | 1262 |
|---|---|
| Original VW number | 311611701B |
| Marque | EMC |
| Freight | Non |
| Longueur | 355 mm |
| Raccordement | Male/Female M10 x 1.0 |