Description du produit

La barre stabilisatrice réduit le roulis de la carrosserie dans les virages et assure une conduite plus directe et plus stable. Une barre plus épaisse et plus rigide réduit les mouvements de la carrosserie et améliore la réponse de la direction, tout en conservant un bon équilibre entre l’avant et l’arrière.

Cette barre stabilisatrice avant renforcée a un diamètre supérieur à celui de la version standard et apporte une nette amélioration du comportement routier.

Les brides de fixation et les caoutchoucs ne sont pas fournis avec toutes les versions. Pour les modèles à suspension par barres de torsion, à l’exception du Combi Bay, nous conseillons d’utiliser les brides spécialement prévues à cet effet. Les brides d’origine peuvent souvent être réutilisées, mais le montage peut être assez difficile avec les caoutchoucs en uréthane plus rigides. Si les brides et les caoutchoucs en uréthane nécessaires ne sont pas fournis, ils sont indiqués sous l’onglet Options.

Sur les Cox 1302 et 1303 ainsi que sur le Combi Bay, les brides de fixation existantes peuvent être réutilisées. Si elles sont rouillées, déformées ou usées, nous conseillons de les remplacer.

Pour les voitures équipées d’une suspension arrière IRS, nous conseillons de monter également une barre stabilisatrice arrière adaptée en complément d’une barre stabilisatrice avant plus épaisse. Augmenter uniquement la rigidité au roulis à l’avant modifie l’équilibre de la voiture et peut augmenter le sous-virage. Un ensemble avant et arrière bien adapté assure un comportement routier plus équilibré.

Sur les modèles à essieux oscillants, une barre stabilisatrice arrière n’est pas indispensable lors du montage d’une barre stabilisatrice avant renforcée, mais elle peut encore améliorer le comportement routier. Le cas échéant, les versions disponibles sont indiquées sous l’onglet Options.

Pour les modèles à suspension par barres de torsion, les barres stabilisatrices avant sont disponibles, selon le modèle, en version standard, abaissée et rétrécie. Choisis toujours la version adaptée au train avant et à la hauteur de caisse de ta voiture. N’utilise pas simplement une barre stabilisatrice standard sur un train avant à barres de torsion abaissé, car elle peut se retrouver trop près de la route et toucher des obstacles.

Pour les Cox 1302 et 1303, cela ne s’applique pas de la même manière en raison de leur suspension avant différente. Choisis toujours la barre stabilisatrice spécialement prévue pour le modèle et la hauteur de caisse concernés. Pour le Combi Bay, vérifie également que la barre stabilisatrice est adaptée au train avant et à la hauteur de caisse utilisés.