Product description
Si l'arbre d'entraînement de l'allumeur est endommagé, il y a un risque que l'avance à l'allumage soit bouleversé, ce qui peut être fatal pour votre moteur. Comme pour toute pièce de moteur, une inspection précise est nécessaire, ce qui permet d'économiser beaucoup de problèmes par la suite. Assurez-vous que votre ancien arbre d'entraînement est réutilisable et remplacez-le en cas de doute.
Pour sortir l'axe du carter et plus tard aussi pour le remettre en place, un extracteur n'est pas un luxe inutile. Sans cet extracteur, le travail prendra beaucoup de temps, avec le tracteur c'est une question de minutes.
Remarque: Placez d'abord les bagues de réglage dans le carter. Utilisez un peu de graisse pour maintenir les bagues de réglage en place lors du montage de l'axe. Insérez ensuite l'axe dans le carter. Si vous voulez placer les bagues autour de l'arbre dans le carter par après, vous découvrirez que vous ne pouvez pas passer le pignon.
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Moteurs type 1 de 8.1964 et après sauf moteurs 30 cv
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| Numéro Paruzzi | 2238 |
|---|---|
| Original VW number | 113105231B |
| Marque | Paruzzi |
| Freight | Non |