Product description
Die Schraubenfedern des Volkswagen T3 Kombi befinden sich hinten zwischen der Karosserie und dem Querlenker. Um seitliche Geräusche beim Ein- und Ausfedern zu vermeiden, ist zwischen der Feder und der Karosserie/dem Querlenker ober- und unterhalb der Feder ein Dämpfungsring angebracht.
Diese Gummis folgen den Konturen der Feder und tragen dazu bei, Verschiebungen zu verhindern. Darüber hinaus schützen die Dämpfungsringe die Federung vor Lackschäden. Wenn der Lack beschädigt ist, kann sich Rost bilden, der schließlich die Leistung der Feder beeinträchtigt.
Hören Sie beim Einfedern oder Ausfedern Geräusche von Seite zu Seite? Wenn ja, überprüfen Sie, ob die Dämpfungsringe noch vorhanden sind. Es kann sein, dass sie fehlen oder (teilweise) beschädigt sind.
Feder damping ring Obere Seite
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T3 Bulli (außer Syncro)
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 73304 |
|---|---|
| Original VW number | 251511149 7D0511147A |
| Marke | paruzzi |
| Freight | Nein |
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- Anwendbar auf T3 Bulli
- Paruzzi Nummer: 73305
- Original VW number: 251511139
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- Anwendbar auf T3 Bulli (außer Syncro)
- Paruzzi Nummer: 71385
3 items available
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- Anwendbar auf T3 Bulli außer Syncro
- Paruzzi Nummer: 71386
- Original VW number: 251511105
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- Anwendbar auf T3 Bulli (außer Syncro)
- Paruzzi Nummer: 71388
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