Product description
Es kommt häufig vor, dass beim Ausbau des vorderen Stoßdämpfers vom Volkswagen Käfer oder Karmann Ghia ab 8.1965 die Metallbuchse am Tragarm hängen bleibt und vorsichtig abgeschliffen werden muss. Diese Korrosion kann auch bei geschraubten Stoßdämpfern auftreten, was in der Praxis jedoch seltener vorkommt.
In den meisten Fällen wird man den kompletten Stoßdämpfer austauschen, wenn nicht, kann man auch die Buchse und den Gummi separat austauschen (unter dem Reiter Optionen angegeben).
Beim Drehstab ist es mehr oder weniger dasselbe; Rost oder Verlust ist meist der Grund, warum ein Austausch notwendig ist.
Anmerkung zur Anwendung:
Für die hinteren Stoßdämpfer der Volkswagen Käfer, Karmann Ghia, Typ 3 und VW Kübel können diese Buchsen nur verwendet werden, wenn Ihr Auto mit Pendelachsen ausgestattet ist. Die Abmessungen der Buchsen sind zusätzlich angegeben, bitte messen Sie diese vor der Bestellung.
Beim Drehstab gelten sie ab Fahrgestellnummer 119 381 001 für die Volkswagen Käfer und Fahrgestellnummer 149 381 001 für den Karmann Ghia.
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- VW-Spezialist seit 1989
- 30 Tage Rückgaberecht
Shock absorbers:
Käfer F+R
Karmann Ghia F+R
Bulli bis 7.1967 frnt und rr, 8.1967 bis 7.1979 hinten
Typ 3 F+R
Kübel hinten
Equalizer torsion bar:
Käfer 1968 und später
Karmann Ghia 1968 und später
Kübel
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View drawingSpezifikationen
| Paruzzi Nummer | 4310 |
|---|---|
| Original VW number | 211513371 |
| Marke | paruzzi |
| Außendurchmesser | 17 mm |
| Freight | Nein |
| Innendurchmesser | 12.5 mm |
| Länge | 32 mm |