Product description
Zylinderkopfbolzen müssen viel aushalten, vor allem wenn sie einer höheren als der normalen Motorleistung ausgesetzt sind. Bei Motoren mit hoher Laufleistung sind auch die Gewindestangen im Zylinderkopf ermüdet.
Vorbeugen ist besser als heilen, deshalb geht der Profi-Mechaniker kein Risiko ein und tauscht die Gewindestangen vorsorglich aus. Denken Sie daran, dass Sie nicht wollen, dass eine Gewindestange bricht, wenn Ihr Motor endlich in Ihrem Auto fertig ist.
Korrosion ist der größte Übeltäter, sie beeinträchtigt die Zugfestigkeit der Gewindestange. Eine elektrolytische Verzinkung wird dies nur verstärken, verzichten Sie darauf.
Wenn Sie nicht alle Gewindestangen vorsorglich ersetzen wollen, bürsten Sie sie ab und ersetzen Sie die Gewindestangen, die vom Rost betroffen sind.
Zylinderkopf Stehbolzen upperside
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Type 4 Motoren
Waterboxer Motoren inside
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 41661 |
|---|---|
| Original VW number | 025101143B 021101143A |
| Marke | paruzzi |
| Carter-Seitengewindemaß | M12 x 1.5 |
| Freight | Nein |
| Länge | 175 mm |
| Zylinderkopf-Seitengewindemaß | M10 x 1.5 |
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren: | 30hp | 1200cc bis 1978 (D 1 431 278) | 1300 und 1500cc all | 1600cc bis 12.1972 | Type 3 Motoren: | alle Jahre | Type 4 Motoren: | alle Jahre
- Paruzzi Nummer: 1597
- Original VW number: 021101457
98 items available
incl. vat