Produktbeschreibung
Der Einbau von Chrom-Molybdän-Gewindestangen (Stehbolzen) wird bei Hochleistungsmotoren wichtig, die mit einer hohen Verdichtung zurechtkommen müssen. Durch die hohe Verdichtung kann eine Gewindestange manchmal spontan brechen. Nicht nur für Hochleistungsmotoren der richtige Kauf, sondern auch für Standardmotoren sind diese Stehbolzen viel besser als das Original. Vor allem dann, wenn der alte Motor bereits überhitzt wurde, so dass die Gewindestangen mehr oder weniger gedehnt werden und somit die richtige Vorspannung nie erreicht werden kann.
Das Gewinde ist auf den Gewindestangen nicht geschnitten, sondern halbgerollt und gehärtet, so dass Sie keine Grate bekommen und die Mutter auch unter Vorspannung leicht darüber läuft. Dies ist wichtig für das richtige Anzugsdrehmoment.
Erhältlich sowohl in der Standardlänge als auch 13 mm länger für Langhubmotoren.
Werden in einem kompletten Satz mit gehärteten Unterlegscheiben nach Originalspezifikation und den passenden Muttern, die ebenfalls den Originalspezifikationen entsprechen, geliefert. Diese können auch separat erworben werden und sind auf der Registerkarte "Ersatzteile" aufgeführt.
Chrom-Molybdän Stehbolzensatz Standard M10
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Type 1 dual port Motoren
Type 3 dual port Motoren
Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
Möchten Sie wissen, wo dieses Teil hingehört? Sehen Sie sich die Explosionszeichnungen an.
Zeichnung ansehen| Hersteller | EMPI Inc. |
|---|---|
| Herstelleradresse | 301 E Orangethorpe Ave., CA 92801 Anaheim, USA |
| Herstellerkontakt | info@empius.com |
| Vertreter EU | JP Group as |
| Vertreteradresse EU | Hjulmagervej 5, DK 8800 Viborg, Denmark |
| Vertreterkontakt EU | quality@jpgroup.dk |
| Herkunftsland | CN |
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 4662 |
|---|---|
| Marke | Empi |
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- Anwendbar auf all air-cooled Motoren mit M10 studs | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren (not 25hp+30hp) | Type 3 Motoren | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
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- Anwendbar auf Type 1 dual port Motoren | CT/CZ Motoren | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 1661
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- Anwendbar auf Type 1 dual port Motoren | Type 3 dual port Motoren | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 4661
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- Anwendbar auf Type 4 Motoren | Waterboxer Motoren inside | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
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