Product description
Wenn Ihr Vergaser gewartet werden muss, können Sie den Austausch aller Dichtungen und Membranen in Erwägung ziehen, aber Sie müssen sicher sein, dass das Problem dadurch gelöst wird. Wenn die Drosselklappenwelle oder andere Ventile Spiel haben, muss das Problem auf eine ganz andere Weise angegangen werden. Das bedeutet, dass die Ursache des Problems angegangen werden muss, d.h. alle Wellen müssen mit neuen Buchsen versehen werden.
Da es nicht viele VW-Enthusiasten gibt, die diese Arbeit selbst machen können und es teuer wird, wenn man es von einer Fachfirma machen lässt, ist die Entscheidung für einen neuen Vergaser schnell getroffen.
Hinweis: Bei einem Pierburg 2E3 befindet sich das Heizelement im unteren Teil des Vergasers. Bei diesem Ersatzvergaser gibt es nur ein leeres Loch. Dieses Loch kann gebohrt und mit einem Gewinde versehen werden, um die Heizung zu montieren, was in Ländern mit kaltem Klima (Nordeuropa) empfohlen wird.
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- VW-Spezialist seit 1989
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Waterboxer Motoren 1900cc mit Motoren code DG
Hinweis:
- replaces the Pierburg 2E3
- the vapor separator can be removed
- replace the throttle lever system if necessary
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 72142 |
|---|---|
| Original VW number | 025129015 |
| Marke | paruzzi |
| Freight | Nein |