Product description
Bei den Wasser-Boxer-Motoren (WBX) befindet sich dieser Wasserflansch am rechten hinteren Zylinderkopf und bei den Dieselmotoren auch am rechten hinteren Zylinderkopf.
Die Korrosion macht es notwendig, die Flansche zu ersetzen, obwohl Sie dieses Phänomen durch die Verwendung eines geeigneten Kühlmittels einschränken können, das auf der Registerkarte "Optionen" angegeben ist.
Wenn Sie diesen neuen Flansch kaufen, brauchen Sie sich keine Sorgen über Rost zu machen, das Modell für den Wasserboxer (WBX) Motor ist aus Edelstahl (auch das Befestigungsmaterial) und das für den Dieselmotor ist identisch mit dem Original, aus Aluminium.
Edelstahl Zylinderkopf cooland fluid Flansch Rechts back
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T3 Bulli mit Waterboxer Motoren 8.1985 und später
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 71760 |
|---|---|
| Original VW number | 025121160D N90168502 |
| Marke | PG |
| Freight | Nein |
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- Anwendbar auf T3 Bulli
- Paruzzi Nummer: 51650
6 items available
incl. vat
- Anwendbar auf Waterboxer Motoren 1900cc mit Motoren code DF, DG, EY oder SP bis 7.1985
- Paruzzi Nummer: 71884
- Original VW number: 025121058A
5 items available
incl. vat
- Paruzzi Nummer: 71903
- Original VW number: N0164021
188 items available
incl. vat
- Anwendbar auf Waterboxer Motoren | 1900cc mit Motoren code DF oder EY
- Paruzzi Nummer: 71723
- Original VW number: 025101065BX
8 items available
incl. vat
- Anwendbar auf Waterboxer Motoren | 1900cc Motoren code SP, DG, DH oder GW | 2100cc all
- Paruzzi Nummer: 71724
- Original VW number: 025101065CX
24 items available
incl. vat
- Anwendbar auf Waterboxer Motoren
- Paruzzi Nummer: 71779
- Original VW number: N90168502
142 items available
incl. vat
- Anwendbar auf Bulli 8.1967 und später
- Paruzzi Nummer: 77407
- Original VW number: N0903151
18 items available
incl. vat