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Diese speziellen Hohlkopf-Zylinderschrauben mit festem Wellring werden erst seit dem Modelljahr 1968 in Volkswagen Bus-Fahrzeugen eingesetzt, sind aber aus der heutigen Automobiltechnik nicht mehr wegzudenken.

Feste Unterlegscheibenschrauben wurden entwickelt, um den Produktionsprozess zu beschleunigen oder an Stellen eingesetzt, an denen eine lose Unterlegscheibe unbequem oder manchmal unmöglich zu montieren und zu demontieren ist, wie zum Beispiel bei beengten Platzverhältnissen.

Obwohl es sich hierbei um ein Standardteil handelt, werden Sie sie nicht in einem Baumarkt finden, sondern sie werden in Massenproduktion hergestellt, allerdings hauptsächlich für den Automobilsektor.

Nachfolgend finden Sie pro VW-Bus-Modell, wo diese Schrauben verwendet werden und die Gesamtzahl der benötigten Teile.

Volkswagen T2 Bulli
- lichtmaschinenlagerdeckelfür Typ 4 Motor, 3 Stück erforderlich

Volkswagen T3 Bulli
-zahnriemenabdeckung Montage Dieselmotoren ab 3.1984 (VIN 24-E-0199 707) 1 Stück
-ölfilterhalterung am Kurbelgehäuse für Dieselmotoren 3 Stück
-WBX-Kühlmittelschlauchleitung am rechten Zylinderkopf 2 Stück
-WBX-Kühlmittelschlauchleitung am linken Zylinderkopf bis 7.1985, 2 Stk.
-dieselriemenscheibe an Wasserpumpe für Fahrzeuge mit Doppelriemenscheibe 3 Stück
-halterung für Hydraulikpumpe 1 Stück
-WBX Kühlmittelleitung zum Thermostat an Wasserpumpe ab 8.1985 2 Stück
-luftpumpenhalterung ab 8.1985, 3 Stück