Product description
Das Schaltgestänge des VW T3 Bulli ist wesentlich komplexer als das seiner Vorgängermodelle. Übermäßiges Schalthebelspiel kann auf ein Verschleißproblem an einer Verbindung zwischen Schalthebel und Getriebe hinweisen. Das Teil, das sich in Bezug auf die Verschleißfestigkeit von allen anderen Teilen unterscheidet, ist die Kupplung, die über den Wählhebel mit der Kunststoffkugel am Steuergestänge montiert ist. Diese Verbindung ist auf der Vorsteuerwelle des Getriebes montiert und ist somit die erste Verbindung, die Sie vom Getriebe aus sehen.
Die Abnutzung der Kunststoffkugel verursacht ein übermäßiges Spiel, das nur durch einen kompletten Austausch der Armatur behoben werden kann.
Schalthebel gelenk
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T3 Bulli 8.1982 und später
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 71405 |
|---|---|
| Original VW number | 251711221F |
| Marke | paruzzi |
| Freight | Nein |
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- Paruzzi Nummer: 50876
37 items available
incl. vat
- Anwendbar auf T3 Bulli 8.1982 und später
- Paruzzi Nummer: 71411
- Original VW number: 251711167E
56 items available
incl. vat
- Anwendbar auf Type 1 Motoren (ACD) cylinder head stud | T3 Bulli gear linkage UV
- Paruzzi Nummer: 4417
- Original VW number: N90089901
32 items available
incl. vat
- Paruzzi Nummer: 7417
- Original VW number: N01100830 N01100818 N110088 N0110088 N110083 N110085
29 items available
incl. vat
- Anwendbar auf T3 Bulli 8.1982 bis 7.1987 vorne und hinten, 8.1987 und später only vorne
- Paruzzi Nummer: 71413
- Original VW number: 251711207D
16 items available
incl. vat
- Anwendbar auf T3 Bulli mit Diesel Motoren 8.1982 und später
- Paruzzi Nummer: 71422
- Original VW number: 251711973A
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