Product description
Ein verschlissener Spurstangenkopf ist an einem übermäßigen Spiel zu erkennen, das bei den meisten Fahrzeugen erst bei der regelmäßigen Inspektion festgestellt wird. Bei einer verschlissenen Muffe könnte man die Muffe einfach austauschen, aber das ist keine gute Idee, denn während der Zeit, in der die Muffe beschädigt war, ist Schmutz eingedrungen, der den Verschleiß der Patella verursacht hat.
Der Volkswagen T3 Bulli verwendet links und rechts das gleiche Lenkkugelgelenk, sie werden mit einer Kontermutter geliefert.
Eine neue Spurstange wird immer ohne das Kugelgelenk geliefert, daher ist es sinnvoll, auch das Kugelgelenk zu ersetzen, anstatt das alte mitzunehmen.
Spurstangenende
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T3 Bulli
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View drawingSpezifikationen
| Paruzzi Nummer | 71320 |
|---|---|
| Original VW number | 171419812 251419811 |
| Marke | MOOG |
| Freight | Nein |
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- Anwendbar auf Tie rod: | Käfer | Karmann Ghia | Typ 3 | T3 Bulli | Power brake push rod: | Bulli 8.1967 bis 7.1979 | Alternator: | Bulli 8.1967 und später mit T4, CT/CZ, Waterboxer Motoren oder Diesel Motoren
- Paruzzi Nummer: 7416
- Original VW number: N111633 N0111135 N0111636
188 items available
incl. vat
- Anwendbar auf T3 Bulli
- Paruzzi Nummer: 71340
- Original VW number: 251419803
1 item available
incl. vat
- Anwendbar auf Käfer 1960 (VIN 2 921 552) und später | Karmann Ghia (VIN 2 921 552) und später | Bulli 8.1960 und später | Typ 3 alle Jahre | Kübel alle Jahre
- Paruzzi Nummer: 1348
- Original VW number: 113415835 111415837 113415837 311405387A
514 items available
incl. vat
- Anwendbar auf Käfer/Karmann Ghia/Kübel 6.1968 und später tie rods 8.1965 und später ball joints | Bulli/Typ 3 8.1967 und später tie rod
- Paruzzi Nummer: 3133
46 items available
incl. vat
- Paruzzi Nummer: 50880
- Original VW number: G000602
6 items available
incl. vat