Beschreibung des Produkts
Wenn Ihr Kraftstofffilter stark verschmutzt ist, kann er die Kraftstoffzufuhr beeinträchtigen, so dass der Motor nicht genügend Kraftstoff erhält. Sie können zwar immer wieder einen neuen Filter einbauen, aber wäre es nicht sinnvoller, den Kraftstofftank zu erneuern?
Oft sind Rostpartikel die Ursache für die Verstopfung. Eine Reinigung des Kraftstofftanks kann manchmal helfen, aber nicht für lange. Das Metall ist korrodiert und wird in kürzester Zeit eine neue Verstopfung verursachen.
Wenn Sie einen Buggy besitzen, ist es ratsam, das hier erwähnte Tankmodell zu verwenden. Dies ist der einzige Tank, bei dem sich der Einlass oben befindet und der die Möglichkeit bietet, einen Schwimmer zu installieren. Dieser Kraftstofftank ist auch ein Schnäppchen, wenn Sie den Kraftstoffhahn Ihres VW Cal-look Käfer verschweißt haben.
Sie haben die Wahl zwischen der höherwertigen A-Qualität, die mit einer soliden Pulverbeschichtung geliefert wird, mit den korrekten Maßen und unter Verwendung des Originaldeckels, der bei diesem A-Qualitätstank perfekt schließt, und der minderwertigeren B-Qualität.
Das Modell in B-Qualität hat eine schwarze Transportfarbe, ist nicht so streng mit den korrekten Maßen und auch die Verarbeitung lässt zu wünschen übrig. Außerdem ist der Einfüllstutzen anders als beim Original, so dass Sie den Originaldeckel nicht mehr verwenden können. Verwenden Sie also immer den passenden Deckel für diesen Zusatztank (auf der Registerkarte Optionen angegeben). Trotzdem ist eine perfekte Abdichtung nicht immer gewährleistet.
Die Kraftstofftanks werden wie abgebildet geliefert. Eventuelle Anschlüsse müssen separat erworben werden. Sie sind ggf. auf der Registerkarte Optionen angegeben.
Kraftstofftank
49 Stück auf Lager
273,05 € (Pro Stück)
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Käfer 8.1960 bis 7.1967
Karmann Ghia 8.1960 bis 7.1967
Möchten Sie wissen, wo dieses Teil hingehört? Sehen Sie sich die Explosionszeichnungen an.
Zeichnung ansehen| Hersteller | Paruzzi BV |
|---|---|
| Herstelleradresse | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Herstellerkontakt | sales@paruzzi.com |
| Herkunftsland | tw |
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 5492 |
|---|---|
| Original VW-Nummer | 111201075C |
| Marke | paruzzi |
| Qualität | A |
Teilen über:
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- Paruzzi Nummer: 5493
- Original VW-Nummer: 113201075L 113201075AD
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- Original VW-Nummer: 211201055D
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- Anwendbar auf Bulli 1973 (213 2138 901) bis 7.1979
- Paruzzi Nummer: 23493
- Original VW-Nummer: 211201075L
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- Anwendbar auf Bulli 8.1971 bis 1973 (VIN 293 2138 900)
- Paruzzi Nummer: 23494
- Original VW-Nummer: 211201075H
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- Anwendbar auf Bulli 8.1967 bis 7.1971
- Paruzzi Nummer: 23495
- Original VW-Nummer: 211201075D
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- Anwendbar auf Typ 3 1968 (VIN 318 210 004) und später | Hinweis: | The return pipe at the bottom is only used for injection engines: it should be sealed off for carbureted engines
- Paruzzi Nummer: 30792
- Original VW-Nummer: 311201075N
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- Anwendbar auf T3 Bulli mit carburetor oder diesel Motoren bis 7.1985
- Paruzzi Nummer: 70492
- Original VW-Nummer: 251201075AD
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- Anwendbar auf T3 Bulli mit carburetor oder diesel Motoren 8.1985 und später
- Paruzzi Nummer: 70493
- Original VW-Nummer: 251201075AE
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Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf T3 Bulli mit injection Motoren
- Paruzzi Nummer: 70494
- Original VW-Nummer: 251201075AH
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