Beschreibung des Produkts
Wenn Sie sich entschlossen haben, Ihre Wärmetauscher zu beseitigen oder einen Sportauspuff einzubauen, bei dem die Wärmetauscher ersetzt werden müssen, verlieren Sie am Ende den Kühlluftauslass.
Unter den Zylindern befindet sich eine Art Schacht, der die verbrauchte Kühlluft ableitet und verhindert, dass sie unter dem Motor eingeschlossen wird, damit die erwärmte Kühlluft so weit wie möglich abgeleitet werden kann.
Wärmetauscher schließen den Kühlluftkanal nach außen hin weitgehend ab, aber wenn keine Wärmetauscher vorhanden sind, ist der Raum zu groß, und die Kühlluft wird teilweise zur Seite abgeleitet, anstatt nach hinten. Außerdem sind die ausgetauschten Wärmetauscher viel heißer als die ursprünglichen Wärmetauscher, was bedeutet, dass noch mehr heiße Luft eingeschlossen wird. Hier muss eine andere Lösung gefunden werden, für die das hier erwähnte Leitblech verwendet wird, das den Spalt abdichtet.
Volkswagen hat dieses Problem auch bei VW Kübel-Modellen mit Standheizung festgestellt. Sie wurden nicht in den ersten Serien eingebaut, sondern erst ab 3.1973, und dann auch nur bei 1600c-Motoren mit Motorcode AL, die mit Standheizung ausgestattet waren und daher keine Wärmetauscher hatten.
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Type 1 Motoren 1.1963 und später (außer 30hp)
Stock application:
Kübel mit a 1600cc Motoren (Motorencode AL) without heat exchangers
| Hersteller | Paruzzi BV |
|---|---|
| Herstelleradresse | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Herstellerkontakt | sales@paruzzi.com |
| Herkunftsland | br |
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 4474 |
|---|---|
| Original VW-Nummer | 126119461 |
| Marke | paruzzi |
Teilen über:
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- Original VW-Nummer: 113119350, 043119350B, 113119352C, 043119352, 211119351C, 043119351B
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- Original VW-Nummer: 113119350, 043119350B, 113119352C, 043119352, 211119351C, 043119351B
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren 1.1963 und später (außer 30hp) | Stock application: | Kübel mit a 1600cc Motoren (Motorencode AL) without heat exchangers
- Paruzzi Nummer: 4478
- Original VW-Nummer: 126119462
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