Product description
Bei Fahrzeugen mit Typ-1-Motoren wird mit dieser Schelle der Metall-Kraftstoffschlauch an der linken Seite der Lüfterhaube befestigt. Bei Motoren vom Typ 3 dient sie zur Befestigung des Kraftstoffschlauchs, von dem es zwei gibt.
Vergessen Sie nicht, dass die Kraftstoffleitung bei Motoren des Typs 1 mit einem 25-mm-Schlauch versehen sein muss, um Schäden zu vermeiden. Nehmen Sie diesen extra, wenn nötig, es ist in der Registerkarte Optionen erwähnt.
Wenn Sie einen 1200-ccm-Motor ab 1976 besitzen (Motornummer D 1 371 481), werden Sie diese Manschette nicht finden, da die Kraftstoffleitung mit den Zündkerzenkabeln an der Lüfterhaube befestigt ist. Sie finden diese Schelle unter dem Reiter "andere Modelle".
Diese Schelle wurde auch zur Befestigung der geraden Ölpumpenleitung bei VW-Käfern und Karmann Ghias mit Automatikgetriebe verwendet.
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Fuel line on fan shroud:
Bug 1300, 1500 und 1600cc alle Jahre und 1200cc 8.1965 bis 1976 (D 1 371 480)
Bus mit Type 1 Motoren 6.1959 bis 7.1979
Kübel bis 7.1970
Fuel hose:
Type 3
Right oil pump line automatic transmission:
Bug
Karmann Ghia
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View drawingSpezifikationen
| Paruzzi Nummer | 4056 |
|---|---|
| Original VW number | 311127525 |
| Marke | paruzzi |
| Freight | Nein |