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Gelbe Scheinwerfer wurden in Frankreich lange vor dem Zweiten Weltkrieg eingeführt, damit die einheimischen Truppen die Autos ihrer eigenen Leute leicht von denen des Feindes unterscheiden konnten.
Offensichtlich dachte niemand daran, dass diese kleinen gelben Punkte in der Ferne sehr genaue Ziele für den Feind sein würden.
Trotz dieses Misserfolgs behielten die Franzosen diese Verkehrsmaßnahme auch nach dem Krieg hartnäckig bei. Offiziell deshalb, weil das gelbe Licht den entgegenkommenden Verkehr weniger blendete als das weiße Licht, gleichzeitig aber auch weniger intensiv war und daher unter normalen Nachtbedingungen weniger gut leuchtete.
Es ist nicht verwunderlich, dass sich in einem immer offeneren Europa immer mehr Ausländer darüber beschweren, dass sie nachts in Frankreich fahren und es wegen der unzureichenden Beleuchtung der einheimischen Autos als gefährlich empfinden. Daher beschloss die Europäische Kommission 1994 im Rahmen der Homogenisierung der Märkte, nur noch helle Scheinwerfer zuzulassen.
Auch unsere Volkswagen für den französischen Markt wurden mit gelben Scheinwerfern ausgestattet, die bis 1994 in ganz Europa zugelassen waren. Wegen ihres unverwechselbaren Aussehens und der Vorteile einer leiseren Beleuchtung sind gelbe Scheinwerfer auch bei unseren Volkswagen zum Trend geworden, wo eine geringere Lichtleistung akzeptiert wird.
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View drawingSpezifikationen
| Paruzzi Nummer | 3668 |
|---|---|
| Original VW number | N0177054 N177054 N177054Z N0177054Z |
| Marke | Flosser |
| Farbe | Gelb |
| Freight | Nein |
| Leistung | 40 and 45 Watt |
| Sockel | P45t-41 |
| Spannung | 12V |