Beschreibung des Produkts
Straßen- und Dragracer haben oft nicht genug an einem Standard-Anlasser. Sie suchen einen Anlasser, der extrem viel Kraft liefert und mühelos durch den Verdichtungstakt dreht. Dieser Hi-Torque-Anlasser wurde speziell für diesen Zweck entwickelt und liefert unter allen Bedingungen ausreichend Leistung. Zudem ist er beständig gegen die sehr hohen Temperaturen, die beim Rennbetrieb entstehen.
Ein Standard-Anlasser ist an zwei Punkten gelagert, während Hi-Torque-Anlasser an nicht weniger als fünf Punkten gelagert sind. Die Wicklungen des Magnetschalters bestehen nicht aus Stahl, sondern aus Aluminium und sind mit Belüftungsöffnungen versehen, damit die Wärme schnell abgeführt werden kann.
Dieser Anlasser ist so konstruiert, dass er nicht mehr im Getriebe gelagert werden muss. Haben Sie ein Serienfahrzeug und möchten Sie das Beste vom Besten, auch ohne Hochleistungsmotor, dann ist der Hi-Torque-Anlasser eine ausgezeichnete Wahl.
Als zusätzliche Angabe wird unter anderem der Durchmesser des Ritzels angegeben. Das angegebene Baujahr entspricht den Originalspezifikationen. Beachten Sie jedoch, dass Ihr Motor oder Schwungrad möglicherweise nicht mehr original ist. Prüfen Sie daher vor der Bestellung stets den Durchmesser des Ritzels.
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363,33 € (Pro Stück)
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- VW-Spezialist seit 1989
- 30 Tage Rückgaberecht
Käfer bis 7.1966
Karmann Ghia bis 7.1966
T1 Bulli bis 7.1966
Typ 3 bis 7.1966
Möchten Sie wissen, wo dieses Teil hingehört? Sehen Sie sich die Explosionszeichnungen an.
Zeichnung ansehen| Hersteller | WOSPERFORMANCE |
|---|---|
| Herstelleradresse | 13421 Pumice street, 90650 CA, USA |
| Herstellerkontakt | info@wosperformance.com |
| Vertreter EU | Paruzzi BV |
| Vertreteradresse EU | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Vertreterkontakt EU | sales@paruzzi.com |
| Herkunftsland | us |
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 3496 |
|---|---|
| Marke | Wosp |
| Leistung | 1.4 kW |
| Spannung | 12V |
| Zahnanzahl | 9 |
| Zahnrad-Durchmesser | 29 mm |