Beschreibung des Produkts
Beim Austausch der Kupplungsdruckplatte wird dringend empfohlen, auch die Befestigungsbolzen zu ersetzen. Dies ist bei den hier erwähnten M7-Schrauben auf jeden Fall der Fall, da diese eine fest montierte Federscheibe haben, die nach längerem Anziehen ihre Vorspannung verliert.
Es handelt sich nicht um Standardschrauben, sondern um Schrauben, die speziell für die Befestigung der Kupplungsdruckeinheit an den angegebenen Motoren und den entsprechenden Baujahren entwickelt wurden. Verwenden Sie daher keine einigermaßen ähnlichen Alternativen, sondern nur die richtigen Schrauben mit einer Zugfestigkeit von 10,9 und einer exakten Länge von 18 mm und einem festen Federring.
Montage: Ziehen Sie die Kreuzschlitzschrauben jeweils eine oder zwei Umdrehungen an, bis das Anzugsdrehmoment von 25 Nm erreicht ist.
Druckplatte Montagebolzen
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Bulli:
mit Type 1 Motoren 1976 (VIN 216 2137 725) und später
mit T4 Motoren 1974 (VIN 214 2125 001) bis 7.1975
mit CT/CZ Motoren
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 26519 |
|---|---|
| Original VW-Nummer | 022141197C |
| Marke | EMC |
| Gewindegröße | M7 |
| Länge | 18 mm |
| Schlüsselgröße | XZN 8 mm |
| Zugbelastung | 10.9 |
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren mit a manual transmission | Type 3 Motoren | CT/CZ Motoren | Diesel Motoren
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- Anwendbar auf T4 Motoren | Waterboxer Motoren
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren 1600 AS, AF 1975 (VIN 216 2118 506) und später | T4 Motoren 1800 AW, AP 1974 (VIN 214 2125 001) bis 7.1974 | CT/CZ Motoren | Waterboxer Motoren 1900 bis 1983 (DF bis 027930, DG bis 017790, DH bis 002 308)
- Paruzzi Nummer: 21550
- Original VW-Nummer: 043141025A 043141025AX
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- Anwendbar auf Käfer | Karmann Ghia | Bulli mit Type 1 Motoren bis 1976 (VIN 296 2137 724) | Bulli mit T4 Motoren 8.1973 bis 1974 (VIN 294 2125 000) und 8.1975 und später | Typ 3 | Kübel
- Paruzzi Nummer: 6519
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