Product description

Die Restaurierung Ihrer alten Felgen kann in manchen Fällen eine langwierige Angelegenheit sein, vor allem wenn sie nicht mehr in sehr gutem Zustand sind. Eine kostengünstige, aber auch sehr gute Lösung ist die Montage neuer Felgen. Mit einem PCD von 4 x 130 und 5 x 205 können Sie zwischen den Standardbreiten 4,5 Zoll und 5,5 Zoll wählen. Die 5,5-Zoll-Räder passen auch nahtlos in vorhandene Radkästen oder Kotflügel, sie füllen den Radkasten oder Kotflügel besser aus und sorgen so für ein robusteres Erscheinungsbild. Beachten Sie, dass Sie die richtige Reifengröße je nach VW-Modell wählen, für das die Felge bestimmt ist, und prüfen Sie auch den verfügbaren Platz in Ihren Radkästen. Die 5 x 112 PCD ist nur in der Originalfarbe und -größe (5,5 Zoll, grau lackiert) erhältlich.

Vom Design her sind alle Felgen mit dem Original identisch und bei der 4 x 130 und 5 x 205 können Sie zwischen grauer Lackierung (wie das Original) oder PVD-Verchromung wählen.

Die 5 x 205er Felgen entsprechen denen eines Porsche 356, sind also für den 356er Nachbau oder einen echten 356er die perfekte Wahl.

Die hier aufgeführten Felgen sind montagefertig, aber nicht TÜV, ABE oder DOT geprüft und werden ohne Schrauben, Ventile und Radkappen geliefert, diese bitte extra bestellen. Bitte lesen Sie auch den Reiter "Technische Daten", der die verschiedenen Felgenmaße, Achsabstände, Einpresstiefen, etc. erklärt.

Unter dem Reiter "Alternativen" und/oder "Andere Modelle" finden Sie TÜV-, ABE- oder DOT-geprüfte Felgen.

Chrom PVD: Verchromte Felgen werden nicht auf herkömmliche Weise elektrolytisch verchromt, sondern PVD-verchromt. Eine PVD-Behandlung sorgt für einen höheren manipulationssicheren Glanz als eine elektrolytische Verchromung, die Rost ausschließt. PVD steht für Physical Vapor Deposition, eine fortschrittliche Methode der Pulverbeschichtung. Auch das Polieren von Chrom ist kein Problem mehr, denn Sie behandeln Ihre Chromfelgen auf die gleiche Weise wie Ihren Lack.

Achtung! Bei der Produktion wird davon ausgegangen, dass die originalen VW-Radkappen montiert sind. Bei der Montage von nachgemachten Radkappen kann es zu Montageproblemen kommen. Schäden, die dadurch entstehen, gehen auf Ihr eigenes Risiko.