Produktbeschreibung
Dieses Motorblech befindet sich hinter der Kurbelwellenriemenscheibe. Für die Demontage und Montage muss die Riemenscheibe daher zuerst entfernt werden.
Das hintere Motorabschlussblech schließt an dieses Blech an und sorgt gemeinsam damit dafür, dass der Motorraum gegen die warme Luft unter dem Motor abgeschirmt wird. Bei einem luftgekühlten Motor ist es wichtig, diese Wärme so weit wie möglich vom Motorraum fernzuhalten, damit das Kühlgebläse möglichst kühle Luft ansaugen kann.
Die hinteren Motorabschlussbleche sind nur für eine begrenzte Anzahl von Motoren und Baujahren erhältlich. Durch die Kombination des hier aufgeführten Motorblechs mit einem der unter Anmerkung genannten Motorabschlussbleche entsteht die richtige Kombination für spätere 1300cc-, 1500cc- und 1600cc-Motoren.
Achtung: Bei dieser Kombination ist keine Öffnung für den Luftfilterschlauch vorhanden. Wenn diese Kombination an einem Motor verwendet wird, der normalerweise mit diesem Schlauch ausgestattet ist, bietet die Montage eines Sportluftfilters eine Lösung.
Motorblech hinter der Riemenscheibe, verchromt
48 Stück auf Lager
13,13 € (Pro Stück)
Preise inkl. MwSt.
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- VW-Spezialist seit 1989
- 30 Tage Rückgaberecht
Typ-1-Motoren:
1200cc bis 7.1969
1300cc bis 7.1969
1500cc bis 7.1967
Anmerkung:
Für die Montage an späteren 1300cc-, 1500cc- und 1600cc-Motoren mit einfacher Vorwärmung muss zusätzlich das passende hintere Motorblech 2213, 2214, 2215 oder 2221 verwendet werden.
Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
Möchten Sie wissen, wo dieses Teil hingehört? Sehen Sie sich die Explosionszeichnungen an.
Zeichnung ansehen| Hersteller | Paruzzi BV |
|---|---|
| Herstelleradresse | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Herstellerkontakt | sales@paruzzi.com |
| Herkunftsland | tw |
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 2211 |
|---|---|
| Original VW-Nummer | 113119533G |
| Marke | paruzzi |
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- Anwendbar auf Typ-1-Motoren: | 1200cc bis 7.1969 | 1300cc bis 7.1969 | 1500cc bis 7.1967 | Anmerkung: | Für die Montage an späteren 1300cc-, 1500cc- und 1600cc-Motoren mit einfacher Vorwärmung muss zusätzlich das passende hintere Motorblech #2222, #2223, #2224 oder #2225 verwendet werden | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2235
- Original VW-Nummer: 113119533G
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- Anwendbar auf Typ-1-Motoren | Hinweis: | Nur für Stahlriemenscheiben | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 1114
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2200
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- Anwendbar auf Type-1-Motoren: | 1300cc, 1500cc und 1600cc bis 7.1970 | 1200cc alle Baujahre | Hinweis: | Die aufgeführten Motoren und Baujahre beziehen sich auf den im Lüftergehäuse montierten Ölkühler, können jedoch auch bei späteren Motoren und Baujahren verwendet werden, sofern ein externer Ölkühler montiert ist. | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2202
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- Anwendbar auf Type-1-Motoren: | 1300cc, 1500cc und 1600cc bis 7.1970 | 1200cc alle Baujahre | Hinweis: | Die aufgeführten Motoren und Baujahre beziehen sich auf den im Lüftergehäuse montierten Ölkühler, können jedoch auch bei späteren Motoren und Baujahren verwendet werden, sofern ein externer Ölkühler montiert ist. | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2204
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Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren 1300, 1500 und 1600cc bis 7.1970 | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2208
- Original VW-Nummer: 211119303B, 113119304G
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren for Bug und Kübel: | 30hp 8.1960 und später | 1200cc alle Jahre | 1300cc bis 7.1970 | 1500cc bis 7.1970 | 1600cc bis 7.1970 | Type 1 Motoren for Bus: | 30hp 6.1959 und später | 1200cc alle Jahre | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2212
- Original VW-Nummer: 113119517R
8 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Typ-1-Motoren: | 1300cc bis 7.1969 | 1500cc bis 7.1967 | Anmerkung: | Für die Montage an späteren 1300- und 1500cc-Motoren sowie an 1600cc-Motoren muss dieses Motorabschlussblech mit dem Blech hinter der Riemenscheibe #2211 kombiniert werden. | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2213
- Original VW-Nummer: 113119523F
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- Anwendbar auf Typ-1-Motoren: | 1300cc bis 7.1969 | 1500cc bis 7.1967 | Anmerkung: | Für die Montage an späteren 1300- und 1500cc-Motoren sowie an 1600cc-Motoren muss dieses Motorabschlussblech mit dem Blech hinter der Riemenscheibe #2211 kombiniert werden. | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2214
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Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Typ-1-Motoren: | 1300cc bis 7.1969 | 1500cc bis 7.1967 | Anmerkung: | Für die Montage an späteren 1300- und 1500cc-Motoren sowie an 1600cc-Motoren muss dieses Motorabschlussblech mit dem Blech hinter der Riemenscheibe #2211 kombiniert werden. | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2215
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Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren 1300, 1500 und 1600cc | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2216
- Original VW-Nummer: 113119350, 043119350B, 113119352C, 043119352, 211119351C, 043119351B
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- Anwendbar auf Typ-1-Motoren: | 1300cc bis 7.1969 | 1500cc bis 7.1967 | Anmerkung: | Für die Montage an späteren 1300- und 1500cc-Motoren sowie an 1600cc-Motoren muss dieses Motorabschlussblech mit dem Blech hinter der Riemenscheibe #2211 kombiniert werden. | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2221
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- Paruzzi Nummer: 50012
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- Paruzzi Nummer: 602211
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- Anwendbar auf Typ-1-Motoren: | 1200cc bis 7.1969 | 1300cc bis 7.1969 | 1500cc bis 7.1967 | Anmerkung: | Für die Montage an späteren 1300cc-, 1500cc- und 1600cc-Motoren mit einfacher Vorwärmung muss zusätzlich das passende hintere Motorblech #2222, #2223, #2224 oder #2225 verwendet werden | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2235
- Original VW-Nummer: 113119533G
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- Anwendbar auf Typ-1-Motoren: | 1300cc ab 8.1969 bis 7.1971 | 1500cc ab 8.1967 und später | 1600cc bis 7.1971 | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2236
- Original VW-Nummer: 113119533H
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