Beschreibung des Produkts
Ein Unfall, bei dem der Achsschenkel verformt wurde, kann ein Grund für einen Austausch sein, aber sehr oft ist die Ursache der Besitzer, der zu lange mit verschlissenen Lagern gefahren ist. Infolgedessen kann die Lagerfläche des Achsschenkels abgenutzt oder in extremen Fällen teilweise weggebrannt sein.
Wenn die Keilnuten verschwunden sind, können Sie mit dem Mechaniker sprechen. Wenn die Mutter der Hinterachse nicht mit dem richtigen Drehmoment angezogen wird, tritt Spiel auf, und die Keilnuten können so beschädigt sein, dass Sie sowohl die Trommel als auch den Achsschenkel ersetzen müssen.
Ziehen Sie immer Ihr Werkstatthandbuch zu Rate, bevor Sie mit der Arbeit beginnen, das ist der immer wiederkehrende Rat. Vergessen Sie auch nicht, die in der Registerkarte "Optionen" aufgeführten Lager sofort zu bestellen, es ist nicht ratsam, sie zu übertragen.
Hinterachswelle
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- VW-Spezialist seit 1989
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Bulli 8.1967 bis 7.1970
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 21474 |
|---|---|
| Original VW-Nummer | 211501265 |
| Marke | IMA |
Teilen über:
- Anwendbar auf alle Modelle mit IRS und T3 Bulli Syncro vorne axle
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- Anwendbar auf hinten (inner und outer seite): | Bulli 8.1967 bis 7.1979 | T3 Bulli std | T3 Bulli Syncro 14 inch tyres | Kübel | vorne (inner seite): | T3 Bulli Syncro
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- Anwendbar auf Bulli 8.1967 bis 7.1979 | T3 Bulli (excl. syncro vorne) | Kübel
- Paruzzi Nummer: 23477
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- Paruzzi Nummer: 23480
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- Anwendbar auf Käfer mit IRS axle | Karmann Ghia mit IRS axle | Typ 3 mit IRS axle
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- Anwendbar auf Bulli 8.1970 und später
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- Original VW-Nummer: 211501265C
Nicht auf Lager
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