Produktbeschreibung
Dieser Dichtring ist für die Öleinfülldeckel sowohl des geraden Öleinfüllstutzens als auch des 45-Grad-Modells vorgesehen. Ohne diesen Dichtring kann sich der Öleinfülldeckel durch Vibrationen leichter lösen. Darüber hinaus sorgt der Ring für eine gute Abdichtung und verhindert, dass eventuell hochspritzendes Öl am Deckel austritt, obwohl dies in der Praxis kaum vorkommen dürfte.
Hinweis: Die originalen flachen Gummi- oder Korkdichtungen des Deckels beim 45-Grad-Modell, beim roten geraden Öleinfüllstutzen sowie beim Öleinfüllstutzen für den Porsche 911-Kühlgebläse-Montagesatz sind zwar deutlich größer, können aber problemlos durch den hier aufgeführten Dichtring ersetzt werden.
Öleinfülldeckel-Dichtring
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Öleinfülldeckel 1844
Öleinfüllstutzen 1845, 1875, 1875-101, 1878 und 3848
Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
| Hersteller | Paruzzi BV |
|---|---|
| Herstelleradresse | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Herstellerkontakt | sales@paruzzi.com |
| Herkunftsland | pl |
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 1903 |
|---|---|
| Marke | paruzzi |
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- Anwendbar auf Gerader Öleinfüllstutzen #1845 und #1875-101 | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 1844
25 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren außer 25hp+30hp | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 1845
137 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren außer 25hp+30hp | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 1875
2 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Typ 1 Motoren (außer 25-PS- und 30-PS-Motoren) | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 1875-101
50 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren außer 25hp+30hp | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 1878
77 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren | Type 3 Motoren | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2170
2 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren außer 25hp+30hp | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 3848
149 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Öleinfüllstutzen #1845, #1875, #1875-101, #1878 und #3848 | Öldeckel #1980 | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 1846
244 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren 10.1992 und später | Diesel Motoren on valve cover | und replacement for cap # 1882 und #485 | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 4882
- Original VW-Nummer: 06A103483D
70 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren 8.1955 bis 9.1992 | Type 3 Motoren | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 4883
- Original VW-Nummer: 111115487
728 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.