Product description

Der Stabilisator begrenzt die Schräglage in Kurven und verhindert, dass das Rad von der Straße abkommt. Ohne Stabilisator wird das Auto in seinem Fahrverhalten unruhig und damit unberechenbar. Je dicker der Stabilisator ist, desto besser ist die Wirkung. Daher ist es ratsam, bei jedem Auto den vorhandenen (dünnen) Stabilisator durch einen dickeren zu ersetzen. Diese dickeren Stabilisatoren sind 19 mm dick und sorgen für eine deutliche Verbesserung des Fahrverhaltens (mit Ausnahme des Modells für die Pendelachse* hinten, das ist ein ganz anderes Modell).

Vorne:
Diese Stabilisatoren werden mit einem Satz Urethangummis geliefert (die für die gängigsten Modelle auch separat erhältlich sind). Die Halterungen sind nicht im Lieferumfang enthalten, aber für die torsionsgefederten Modelle (Käfer 1200-1300-1500, Karmann Ghia und Kübel) ist es ratsam, die speziell dafür vorgesehenen Halterungen zusätzlich zu nehmen. Sie können Ihre vorhandenen Halterungen verwenden, aber es ist eine schreckliche Arbeit, sie an den steiferen Urethangummis zu montieren. Für die Käfer 1302 und 1303 können Sie die vorhandenen Halterungen ohne Probleme verwenden, aber wenn sie nicht mehr gut aussehen, empfehlen wir, sie zu ersetzen.

Hinweis: Für die Fahrzeuge mit Zwischenachse* empfehlen wir dringend, nicht nur einen dickeren vorderen Stabilisator, sondern auch einen hinteren Stabilisator zu montieren, wenn Sie nur den vorderen Stabilisator ersetzen, wird das Auto sehr unberechenbar und der Effekt wirkt in die entgegengesetzte Richtung. Für die Fahrzeuge mit Pendelachsen gilt dies nicht (obwohl das Fahrverhalten deutlich besser wird, wenn man auch einen hinteren Stabilisator montiert).
Vordere Stabilisatoren gibt es für die torsionsgefederten Modelle (Käfer 1200-1300-1500, Karmann Ghia und Kübel) in normaler, tiefergelegter und verschmälerter Ausführung. Verwenden Sie keinen serienmäßigen Stabilisator an einem tiefergelegten Fahrzeug, der Stabilisator liegt dann zu tief und wirkt wie ein Schneepflug. Dies gilt nicht für die Käfer 1302 und 1303, weshalb die gleiche Teilenummer sowohl für die Standardhöhe als auch für das tiefergelegte Modell angegeben ist.

Stabilisator für Standardhöhe :
#1390 : Käfer, Karmann Ghia bis Juli 1965
#Nr. 1391 : Käfer 1200-1300-1500, Karmann Ghia, Kübel ab August 1965 und später
#Nr. 1387: Käfer 1302-1303 bis Juli 1973
#1388 : Käfer 1302-1303 ab August 1973 und später

Abgesenkte Stabilisatoren :
#Nr. 1394 : Käfer, Karmann Ghia bis Juli 1965
#1395 : Käfer 1200-1300-1500, Karmann Ghia, Kübel ab August 1965 und später
#Nr. 1387: Käfer 1302-1303 bis Juli 1973
#1388 : Käfer 1302-1303 ab August 1973 und später

Stabilisatorstangen für tiefergelegte und verschmälerte Vorderachsen:

#3394 : Käfer, Karmann Ghia bis Juli 1965
#3393 : Käfer 1200-1300-1500, Karmann Ghia, Kübel ab August 1965

Ersatz-Urethangummis :
Diese sind im Lieferumfang der jeweiligen Stabilisatoren enthalten, aber auch separat als Ersatzteil erhältlich.
#3363 : Käfer 1200-1300-1500 Karmann Ghia und Kübel

Stabilisator-Halterungen :
Für die Käfer 1302-1303 sind diese die gleichen wie die originalen, mit Ersatz nur anwendbar, wenn die alten verbogen oder verrostet sind. Für die anderen Fahrzeuge sind dies Halterungen, die sowohl für die originalen als auch für die dickeren Stabilisatoren verwendet werden können, aber den Vorteil haben, dass man sie leichter montieren kann und sie aus rostfreiem Stahl bestehen. Die Schwerlastklammern sind die beste Option für Modelle nach August 1965. Sie sind dem Original am ähnlichsten, mit dem Unterschied, dass man sie mit einer Schrauben-Mutter-Verbindung anstelle von Schiebeschellen festklemmt. Die Universalschellen sehen aus wie große Schlauchschellen, die für alle Modelle verwendet werden können. Daher ist dies die einzige Lösung für die Baujahre bis Juli 1965. Achten Sie darauf, dass Sie diese Version trocken montieren, also kein Silikonfett oder eine andere fettige Emulsion verwenden, sonst lösen sie sich nach einiger Zeit. Alle Schellen werden im Set ohne Gummis geliefert.
#1299 : Universalschellen für alle Käfer 1200-1300-1500, Karmann Ghia und Kübel
#3450 : Heavy Duty Schellen für Käfer 1200-1300-1500, Karman Ghia und Kübel ab August 1965
#4337 : Klammern für Käfer 1302-1303

Hinten :
Unsere Volkswagen haben serienmäßig keinen Stabilisator hinten, es ist also kein unnötiger Luxus, einen solchen einzubauen, die Straßenlage wird dadurch erheblich verbessert. Bei den Fahrzeugen mit Zwischenachsen* handelt es sich, genau wie beim vorderen Stabilisator, um einen 19 mm dicken Stabilisator, der an den Federtellern und am Torsionsrohr montiert wird. Bei den Fahrzeugen mit Pendelachsen" handelt es sich um einen Federteller, der am Getriebe montiert ist und gegen die Pendelachsen drückt, damit die Räder bei Kurvenfahrten nicht unnötig ausfedern. Beide Stabilisatoren werden als kompletter Satz geliefert, es werden keine weiteren Teile benötigt.
#1392 : mit Pendelachsen* Käfer, Karmann Ghia und Kübel ab August 1960 und später, Bulli ab Juni 1959 und später
#1393 : mit Zwischenachsen* Käfer, Karmann Ghia und Kübel

* pendelachsen erkennt man an 1 Antriebshülse auf der Getriebeseite und bei Zwischenwellen (IRS) sind es separate Wellen (mit Homokinets) mit Antriebshülsen auf beiden Seiten