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Die Original-Vorderachse ist serienmäßig mit Nadellagern an den Enden und Bronzebuchsen im Inneren ausgestattet, um eine reibungslose Bewegung der Tragarme zu ermöglichen. Zwischen diesen Teilen kann ein Spiel entstehen, das das Fahrverhalten beeinträchtigt. Speziell für die Handling-Perfektionisten können diese Nadellager und Bronzebuchsen durch das einzigartige Material "Urethan" ersetzt werden. Diese Urethanbuchsen garantieren, dass ein spielfreier Betrieb keine Chance hat und die Baugruppe weiterhin reibungslos läuft.

Urethan ist praktisch unverwüstlich und hat einen Selbstschmiereffekt, so dass die Vorderachse nicht mehr gefettet werden muss. Für den Volkswagen Käfer, Karmann Ghia und VW Kübel gibt es zwei Möglichkeiten: Entweder Sie tauschen sowohl die Nadellager als auch die Bronzebuchsen aus (in diesem Fall nutzen Sie Ihr Urethan optimal aus), oder Sie tauschen nur die äußeren Nadellager aus, in diesem Fall bleiben die Bronzebuchsen erhalten.

Bei den Vorderachsen des Volkswagen Käfer und Karmann Ghia bis Juli 1965 sind die kompletten Lager, sowohl oben als auch unten, in einem Stück, während bei den Vorderachsen ab August 1965 nur das obere Lager in einem Stück und das untere Lager in zwei Teilen ist. Für den VW Bulli gibt es nur eine Möglichkeit, die Bronzelager und -buchsen werden durch Urethan ersetzt und sind für alle Baujahre in einem Stück. Die alten Nadellager können mit einem Lagerabzieher entfernt werden und die Bronzeringe (die sich im Inneren der Vorderachse befinden) können mit einem Spreizringabzieher entfernt werden, oder man kann sie vorsichtig aufbrechen, so dass sie in Stücken herauskommen. Sie sind in Sätzen für den linken und rechten Ausleger erhältlich.

Hinweis: Die Urethanbuchsen für den Volkswagen Käfer und Karmann Ghia bis Juli 1965 sind nur verwendbar, wenn die Vorderachse mit Nadellagern und nicht mit den Micarta-Gleitlagern ausgestattet ist, die in einigen Vorderachsnachbildungen zu finden sind (alle unsere Vorderachsen sind mit Nadellagern wie im Original ausgestattet). Für alle VW-Modelle sind bei Verwendung von Urethan keine Fettmarkierungen mehr notwendig.