Product description

Wellensicherungsringe werden in einen flachen Schlitz um eine Welle geklemmt, um Teile in Position zu halten. Die Sicherungsringe bestehen aus Federstahl, so dass sie fest eingespannt bleiben.

Sobald die verrosteten Sicherungsscheiben entfernt sind, ist es ratsam, sie zu ersetzen, da die Korrosion den Klemmbereich verringert und die Sicherungsscheibe ihre Funktion verlieren kann.

Die hier aufgeführten Klammern wurden für verschiedene Zwecke verwendet. Nachfolgend finden Sie eine Auflistung, wo diese Teile verwendet wurden, einschließlich der Gesamtzahl der für diese Anwendung verwendeten Clips.

Käfer:
- klemmring für Kühlluftregulierung bei 25 oder 30 PS Motoren und allen Modellen mit 34 PS Motor bis 7/1964 (1 Stück)
- kofferraumdeckelscharnier, untere Seite Exportmodelle ab 8/1961 und Standardmodelle ab 8.1965 und später außer 1303 (2 Stück)
- sitzlehnenverstellmechanismus von 8/1972 bis 7/1975 (2 Stück)

Karmann Ghia:
- klemmring mit Verriegelungsmechanismus für Kühlluftregulierung bei 25 oder 30 PS Motoren (1 Stück)

T1 Bulli:
- federbelastetes Gasventil für Kühlluftregulierung bis 7.1964 (1 Stück)

T2 Bulli:
- Verriegelung für den Scharnierstift der Federschaltstange für Getriebe mit Code CP oder CX ab August 1975 und später (1 Stück)

T3 Bulli:

- Drosselklappenhebel-Lagerbolzensicherung 34 PICT-4 und -34 PICT-5 Vergaser (1 Stück)
- Handbremshebel-Lagerbolzensicherung (3 Stück)

Typ 3:
- Feder zum Öffnen der Heckklappe (2 Stück)
- Mechanismus zur Einstellung der Sitzlehne (2 Stück)