Description du produit
Afin de rendre l’embrayage plus souple et plus léger, Volkswagen a introduit un système d’embrayage hydraulique à partir de 1980. Plus de problèmes de câbles cassés ni de pédale dure, mais un fonctionnement fluide et confortable. Cette modification a considérablement amélioré le confort de conduite.
Comme tout système hydraulique, celui-ci est soumis à l’usure. Les cylindres d’embrayage n’ont pas une durée de vie illimitée et peuvent avec le temps présenter des fuites ou une usure interne.
Le maître-cylindre se trouve derrière la pédale d’embrayage et assure la mise en pression du système. Le liquide est ensuite acheminé par des conduites rigides vers le cylindre récepteur monté sur la boîte de vitesses. Celui-ci actionne ensuite la fourchette d’embrayage.
Utiliser du liquide de frein DOT 4 pour remplir le système.
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13,95 € (La pièce)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Spécifications
| Référence Paruzzi | 71521 |
|---|---|
| Référence d’origine VW | 251 721 401 A |
| Marque | Unbranded |
| Qualité | B |