Product description

Le remplacement de l'arbre à cames est nécessaire si les cames sont usées ou si le pignon est endommagé. Ne le remplacez que si vous êtes sûr à 100 % que votre arbre à cames se trouve dans les tolérances d'usure de Volkswagen. Dans de nombreux cas, ce n'est plus le cas et le remplacement est la seule solution correcte ; après tout, vous ne voulez pas que votre moteur tombe en panne à cause de cela.

En usine, le pignon est riveté à l'arbre à cames, mais ce n'est pas toujours le cas pour nos arbres à cames standard. Les arbres à cames qui nécessitent l'achat séparé du pignon et/ou des matériaux de montage sont listés dans l'onglet "options".

Moteurs Type 1 25 et 30 cv :
Fourni avec un pignon riveté, similaire à l'original.

Moteurs Type 1 et Type 3 jusqu'à 7.1971 (sauf 25 et 30 cv) :
Vous avez le choix entre un pignon riveté d'origine et un pignon sans pignon. L'absence de pignon offre plus de possibilités dans le choix du rapport, en outre il s'agit d'un arbre à cames de très haute qualité avec les spécifications standard de Volkswagen, produit par Webcam, le spécialiste des arbres à cames pour le monde de la course professionnelle.

Moteurs Type 1 et Type 3 à partir de 8.1971 :
Livré avec un pignon riveté comme à l'origine. Si vous préférez monter un arbre à cames Webcam, c'est possible, prenez l'arbre à cames Webcam Stock (listé ci-dessus) et utilisez une pompe à huile pour les moteurs jusqu'à 7.1971.

Moteurs Type 4 :
Uniquement disponible sans engrenage. Tant les arbres à cames standard que les arbres à cames dits rapides sont produits par Webcam, le spécialiste des arbres à cames pour le monde de la course professionnelle.

Remarque : La dureté de l'arbre à cames doit correspondre à celle des poussoirs. Si ce n'est pas le cas, une usure accélérée des cames et/ou des poussoirs se produira. Par conséquent, lors du montage d'un nouvel arbre à cames, il est très important de monter également de nouveaux poussoirs et ceux recommandés par le fabricant à cet effet. S'il n'est pas possible de prouver que les poussoirs recommandés par le fabricant ont été utilisés, aucune forme de garantie n'est possible (l'arbre à cames et les poussoirs doivent figurer sur une seule facture), c'est pourquoi il faut toujours les commander ensemble (voir l'onglet "Options").