Description du produit
Ces joints sont situés autour des tubes de protection des tiges de poussée du côté du carter et du côté de la culasse. Ils causent souvent des problèmes de fuite lorsque le moteur vieillit, ce qui est causé par la déshydratation.
Si vous préférez ne pas démonter les culasses, prenez les poussoirs à ressort (voir l'onglet pièces associées) qui sont disponibles pour tous les moteurs sauf le type 4, avec ces versions à ressort, les poussoirs peuvent être enlevés sans enlever la culasse.
Pour les moteurs type 1 et type 3, les joints d'étanchéité sont les mêmes du côté de la culasse et du carter (si l'on utilise les tiges de poussée standard) alors que pour tous les autres moteurs ce n'est pas le cas, il faut en tenir compte à la commande.
Si vous souhaitez être durablement à l'abri des symptômes de déshydratation, le modèle le plus courant est également disponible en version silicone, qui non seulement résiste à la déshydratation, mais garantit également une meilleure étanchéité. S'il est disponible pour votre moteur, il est répertorié sous l'onglet Alternatives.
Joints côté culasse pour tube-enveloppe
76 pièces en stock
13,15 € (16 pièces)
Prix TTC
- Commande passée avant 15 h? Expédiée le jour même!
- Des questions ? Nous sommes joignables jusqu'à 17h (CET).
- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Moteurs type 1 25 cv et 30 cv
Vous voulez savoir où se trouve cette pièce? Consultez le dessin de la vues éclatée.
Voir le dessinSpécifications
| Référence Paruzzi | 4763 |
|---|---|
| Référence d’origine VW | 111109345 |
| Marque | Paruzzi |
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