Product description

Sur les modèles de Coccinelle VW1200, VW1300 et VW1500 produites à partir d'août 1967, la tige de changement de vitesse ne peut être retirée qu'en retirant la plaque de recouvrement dans le logement de la roue de secours et la plaque dans le panneau avant. La plaque mentionnée ici se trouve dans le panneau avant et se compose de deux parties, la plaque dans le logement de la roue de secours se trouve dans l'onglet des options.

Sur les modèles VW Type 3, cette plaque de recouvrement est également utilisée dans les deux garde-boue arrière pour accéder aux tiges de suspension de l'essieu arrière sans avoir à démonter les garde-boue arrière.

La plaque de recouvrement présentée ici est entièrement réalisée en acier inoxydable à revêtement par poudre. La rouille, pour laquelle vous devriez très probablement remplacer cette plaque, n'apparaîtra plus jamais. Le design est identique à l'original dans les moindres détails, par exemple, la plaque intérieure est plus grande que la partie extérieure, comme l'original devrait l'être. Une fois assemblé, l'écrou de montage ne dépasse pas des bords du montant, de sorte que la longueur de l'extrémité filetée est également identique à l'original dans ce petit détail. Si vous voulez que votre VW soit originale dans tous ses détails, peignez la plaque extérieure dans la couleur de la carrosserie et laissez la plaque intérieure noire.

Note : La rondelle élastique ondulée incluse est uniquement utilisée pour les ailes arrières VW Type 3, lors du montage dans l'aile avant de la Coccinelle VW, elle n'est pas utilisée.

Attention : Il s'agit d'une reproduction exacte à 100% qui s'adapte parfaitement dans un panneau avant ou un garde-boue arrière d'origine, s'il y a une couche de mastic trop épaisse, ou si le rebord dans lequel la plaque tombe est déformée, la tige filetée sera trop courte et les deux pièces ne s'adapteront pas ou difficilement. Il en va de même pour une plaque avant de reproduction ou d'une pièce de reproduction de garde-boue arrière : il faudra adapter la tôle pour que la plaque soit montée correctement.