Product description
Pour extraire les barres de torsion de l'essieu arrière, les ailes sont munies d'un trou d'inspection rond, qui est fermé par une plaque en deux parties.
Ces deux pièces sont serrées l'une contre l'autre à l'aide d'un écrou, et c'est souvent là que le bât blesse. Sur de nombreuses Karmann Ghia, ce raccord a rouillé et le boulon s'est cassé. En outre, la rouille a souvent causé de tels dégâts que le remplacement des plaques d'origine n'est plus envisageable.
Ces nouvelles plaques sont livrées séparément. Elles se composent d'une partie extérieure qui suit le contour du garde-boue et qui est équipée d'un goujon avec écrou, et d'une partie intérieure qui est fixée à ce dernier.
La partie extérieure est en métal peint par poudrage, tandis que la partie intérieure est en acier inoxydable (SS). La repousse à l'intérieur appartient donc au passé.
34 pièces en stock
14,45 € (Chaque)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
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Spécifications
| Numéro Paruzzi | 10859 |
|---|---|
| Original VW number | 141809633 |
| Marque | Paruzzi |
| Freight | Non |