Product description

Ces boulons à tête creuse cylindrique spécifique avec anneau ondulé fixe sont utilisés dans les Combi de Volkswagen que depuis l'année modèle 1968, alors qu'ils sont indispensables dans la technologie automobile actuelle.

Les boulons à rondelle fixe ont été développés pour accélérer le processus de production ou ont été utilisés dans les endroits où une rondelle libre est gênante ou parfois impossible à monter et à démonter, comme dans les endroits où l'espace est limité.

Bien que ce soit une pièce standard, vous ne les trouverez pas dans un magasin de bricolage, ils sont produits en série mais principalement pour le secteur automobile.

Vous trouverez ci-dessous, par modèle de Combi VW, les endroits où ces boulons sont utilisés et le nombre de pièces nécessaires au total.

Combi Volkswagen T2
- alternateur couvercle de palier pour moteurs Type 4, 3 pièces nécessaires

Combi Volkswagen T3
-couvercle de courroie de distribution pour moteurs diesel à partir de 3.1984 (châssis 24-E-0199 707) 1 pièce
-support de filtre à huile sur le carter pour moteurs diesel 3 pièces
-ensemble de tuyaux de refroidissement WBX sur la culasse droite 2 pièces
-tuyau de refroidissement WBX sur la culasse gauche jusqu'au 7.1985, 2 pièces.
-poulie diesel sur la pompe à eau pour les voitures avec poulie double 3 pièces
-support pour pompe hydraulique 1 pièce
-ligne de refroidissement WBX jusqu'au thermostat sur la pompe à eau à partir de 8.1985 2 pièces
-support de pompe à air à partir de 8.1985, 3 pièces