Product description
Il peut être appelé fusible flottant mais cela ne signifie pas qu'il peut pendre librement entre les fils, un fusible flottant doit également être fixé.
À cette fin, sur la plupart des moteurs Type 1, Volkswagen a prévu un trou sur le côté droit de la souflante où le porte-fusible spécial est clipsé. À la fin des années 1960, le fusible flottant était utilisé à des fins multiples et les modèles Volkswagen, un support supplémentaire a dû être développé à cet effet. Ce dernier est devenu un support qui peut être monté n'importe où au moyen d'un oeillet à vis.
Le support avec anneau de serrage a été amélioré spécifiquement pour la Coccinelle VW à partir de l'année modèle 1972. Pour mieux fixer le porte-fusible, deux goupilles de blocage, qui ressemblent à des barbes, ont été installées. Le collier de serrage était déjà en acier à ressort afin que le porte-fusible reste en place. Pour que le support ne puisse plus être déplacé et ouvert après le montage, on utilise des goupilles de blocage qui tombent entre les deux moitiés du support pendant le serrage.
Ces goupilles de blocage ont été utilisées dès le départ avec le support prévu pour un montage à vis.
Tous les supports sont 100% identiques à l'original, même la couleur mate de la couche galvanisée est identique à l'original.
Support pour fusible flottant/en série pour un montage à vis
924 pièces en stock
6,75 € (Chaque)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Cox de 8.1971 et après
Combi de 8.1971 jusque 7.1979
Type 3 de 8.1969 et après
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| Numéro Paruzzi | 5678 |
|---|---|
| Original VW number | 311963181B |
| Marque | EMC |
| Freight | Non |
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- Applicable sur Cox de 1968 (châssis 118 963 240) et après | Ghia de 8.1967 et après | Combi de 8.1967 et après | Type 3 de 1968 (châssis 318 210 005) et après | Note: | utiliser des fiches plates non isolées
- Numéro Paruzzi: 5681
- Original VW number: 111937091A
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incl. vat